1月28日，天津一汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告：自2010年2月28日開始，對2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4車輛進行召回，原因是油門踏板會產生故障影響行車安全。昨日記者從一汽豐田汽車銷售有限公司了解到，截至2009年12月31日，天津地區RAV4車的上牌數量為925輛，再算上今年1月份銷售的新車，此次豐田在本市召回的汽車將在千輛左右。

　　事件緣起

　　油門踏板成全球問題

　　2010年1月21日，豐田汽車宣布因油門踏板問題，在北美召回230萬輛問題車；1月27日，豐田汽車再次發出召回令，因為同樣的問題召回109萬輛問題車。如果算上豐田准備在歐洲召回的約200萬輛及此次在華召回的75552輛，只因油門踏板這一問題，豐田今年在全球召回的車輛已高達546.5萬餘輛。國家質量監督檢驗檢疫總局發布的召回報告顯示，一汽豐田此次召回的RAV4車輛，其加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑動面經過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風(A/C除外)時，滑動面發生結露使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。極端情況下，加速踏板松開時會發生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司公關室室長馬春平表示，在華召回的75552輛RAV4系100%召回，數量覆蓋所有訂單及銷量。『這與近來豐田汽車海外召回頻繁有關。考慮到可能會造成嚴重影響及導致惡性事故，一汽豐田決定召回RAV4。不過，從目前掌握的情況來看，中國還沒有發生因加速踏板故障出現的交通事故。』天津眾泰汽車維修公司沈經理則表示，油門踏板的問題可大可小。如果沒有發生故障時，可能什麼問題都沒有，但如果真的在行車過程中踩油門時踏板被卡住，相當於想剎車卻剎不住，無疑將導致一次致命事故。『豐田此次召回十分有必要，畢竟油門和剎車出問題是行車過程中最大的安全隱患。』