|
||||
媒體報道東莞東站原站長、書記因被拍攝到一張『乘客爬窗上車,鐵路人員協助』的照片,而被指『管理不力』遭免職的消息後,原站長劉小平、書記廖栩珍成為2010年春運第一天最引人關注的人物,上萬名網友替他們喊冤,甚至築『高樓』要留下他們。廣鐵惠州車務段1月30日就此回應:該站對旅客乘車組織不力,該站領導應該承擔責任(1月31日《廣州日報》)。
上車的乘客超過1500人,火車在東莞東站停留的時間只有4分鍾,讓一臺計算能力超強的電腦來組織,恐怕也無法完成這項可以進世界吉尼斯紀錄的挑戰。何況一個小小的東莞火車站的站長。春運期間的火車站不折不扣就是個戰場,洶湧的人流,笨重的行李,在難以阻擋的對家的渴望下奔流而至。對來到火車站的他們來說,春節回家每每成為一場戰役,他們是多麼艱難地戰勝若乾對手贏得初步的勝利,手握那一張票根,也就握住了上車的權利。他們還是無法松懈,這權利的兌現也並不容易,你得奮力奔跑,你得拼了命往前擠,因為人太多,而給的時間又太少!
他們無奈地爬窗上車,我不知道東莞東站的列車員在此情景下幫助他們進車有什麼錯?人性是共通的,人人都有一個想回的家。看到那些臉上寫滿焦灼、不安、惶恐的旅客倉皇而至,在不得其門而入的情況下急得翻窗,聰明的你告訴我,他們該怎麼做?難道是揮舞著棍棒將他們趕下車,然後冷靜地告訴他們慢慢來,挨個排好隊再說?接下來等那一聲汽笛響起,再冷漠地告訴那些被絕望地留在月臺上的人群,很遺憾,本年度的春運之役你們出局了,明年再來吧。
我相信,鐵路部門的領導看到這張『乘客爬窗上車,鐵路人員協助』的照片後,肯定很生氣,咱們的列車寬敞明亮,咱們的列車風馳電掣,咱們的車站秩序井然,怎麼會出現這麼混亂的場景呢?於是東莞東站的站長和書記很無辜地被免了職。
該為這張照片承擔責任的不該是他們。年年春運,年年像打仗,因為運力實在太緊張。可鐵道部門為此做了啥?運力緊張真的就是一個無法改善的痼疾?鐵路是快了不少,可票價也高了不少,那些買不起高價票的打工者們只能擠綠皮車回家,可適應這最龐大回家人群的平民車又增加了多少呢?明明有這麼多人,卻只有4分鍾的上車時間,這樣的調度和安排合理嗎?
免一個站長容易,可九成網友喊冤,說明我們回一趟家是多麼地不容易。組織是不力,管理是有問題,可別拿無辜的下屬來當替罪羊。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||