市區規劃13條地鐵線 M12將途經南市侯臺等地

　　據天津市市域綜合交通規劃，中心城區範圍內共規劃有13條地鐵線路，其中，規劃的地鐵M12控制線通過侯臺地區，由楊柳青至東麗華明鎮地區，沿線途經侯臺、長江道地區、南市地區、意式風情區、小樹林地區、王串場地區、民權門居住區等客流集散區。【點擊觀看全文】

　　規劃局：13條城區線2條市域線組成軌道交通線網

　　根據《天津市市域綜合交通規劃》（2008-2020年），在天津市市域內規劃由市域線及城區線兩級線網組成市域軌道交通線網。其中在中心城區及外圍地區規劃由13條城區線及2條市域線組成的軌道交通線網。爲支持“雙城雙港，相向拓展”的城市空間發展戰略，原規劃在大寺鎮通過的軌道交通6號線，本次規劃調整其終點爲海河教育園。同時，爲解決大寺鎮居民的出行需求，分別規劃軌道交通11號線和13號線進入大寺地區，以解決南部大寺居民出行問題。【點擊觀看全文】

　　建交委：Z1線連接南部新城及雙城區 全長115km

　　Z1線規劃連接南部新城及雙城區，沿線主要經過子牙產業園、靜海新城、團泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區、海河教育園區、津南新城、葛沽、響螺灣、于家堡及未來的生活貿易港區等重點發展區域，全長115公里，具體站點尚在研究規劃中。【點擊觀看全文】

2020年軌道交通網遍天津

　　2020年軌道交通網遍天津 4條市域線17條城區線

　　根據規劃，到2020年，本市軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡，總規模將達到1036公里。規劃市域線4條，覆蓋雙城區和11個新城，同時連接機場和鐵路等對外交通樞紐。規劃城區線17條，連通中心城區、濱海新區核心區和海河中游地區，將實現兩個城區之間1小時通勤目標。【點擊觀看全文】

　　天津市交通規劃骨架5年成型 規劃4條軌道市域線

　　據介紹，本市五年內交通規劃骨架成型，建設北方國際航業中心和物流中心，京津共建國際樞紐門戶，構築以雙高(高速鐵路、高速公路)、雙快(快速軌道、快速路)爲主骨架的現代綜合交通體系。【點擊觀看全文】

　　2010年天津軌道交通等項目建設將創歷史紀錄

　　今年是天津市重大交通和市政項目建設的決戰之年，在建量大，工期緊，初步統計跨轉續建去年安排的重大項目33項，續建投資規模1256億元；新開工項目20項，投資規模505億元。【點擊觀看全文】