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地鐵九號線中山門至十一經路開通時間初步定在2010年“五一”,根據東站樞紐總體計劃安排,預計地鐵2、3、9號線將於2011年6月實現綜合換乘。【點擊觀看全文】
天津市地鐵9號線暨津濱輕軌西段工程盾構施工18日完成,雙線成功穿越京津城際鐵路等18組鐵路線,實現濱海新區到天津站全線貫通。【點擊觀看全文】
本市地鐵九號線完成了中山門站至十一經路站軌道鋪設中的最後一個焊點,標誌着九號線左線已完成這一區間四公里長的軌道鋪設任務。目前,施工人員正在對鋪設的鐵軌進行焊接後的細部打磨,以適應高速列車運行的需要,同時,已開始進行供電系統及信號的安裝和調試。【點擊觀看全文】
天津地鐵9號線實現雙線貫通 |
記者18日從有關部門獲悉,地鐵9號線(津濱輕軌西段工程)18日已成功下穿天津站及京津城際等18股鐵路,實現雙線貫通。地鐵9號線建成後,其軌道、信號、通訊、列車等工程均將與津濱輕軌順接,大大方便市民出行。屆時,將實現早晚上下班客流高峯時段150秒鐘的發車間隔,並且具備每天運送70萬人次的能力。預計2010年投入運營後,市民從天津站乘輕軌到達濱海新區的終點站全程預計只需56分鐘。【點擊觀看全文】
18日上午,天津市地鐵9號線暨津濱輕軌西段工程盾構施工完成,雙線成功穿越京津城際鐵路等18組鐵路線,實現濱海新區到天津站全線貫通。地鐵9號線東與津濱輕軌中山門站相連,西至天津站,是中心城區至濱海新區快速軌道交通的一部分。9號線全長6.8公里,共設5站5區間,總工期要求2010年年底建成通車。【點擊觀看全文】
輕軌延長線(地鐵九號線)中山門至十一經路區間段左線約4公里軌道鋪設完成,已開始進行供電系統的安裝與調試。【點擊觀看全文】