●顯著改善津濱輕軌車站的換乘接駁，除已開通的公交508、307路外，還規劃了新立村至財經大學站、大直沽至下瓦房兩條接駁線

　　●雙城主要客流集散點之間實現一小時內直達

　　●核心城區內公共交通環境得到明顯改善，公交智能化程度顯著提昇

　　如何整合濱海新區公共交通資源，建立新機制、新體制，打造『大公交』體系？帶著這樣的問題，昨日，記者從相關部門了解到，預計到今年『五一』之前，濱海新區核心城區將進一步加大交通環境整治力度，力爭在公交方面顯著改善津濱輕軌車站的換乘接駁；雙城主要客流集散點之間實現一小時內直達；核心城區內公共交通環境得到明顯改善，公交智能化程度顯著提昇，全面展現濱海新區城市公共交通的新面貌。

　　按照這樣的規劃設計，濱海新區於去年底開通了首條公交環線508路，將6個開發區大社區、5所中小學、3大商街、2大醫院、1所高校及圖書館、體育場、投資服務中心等串連成一線，並實現了大小輕軌———津濱輕軌和導軌電車與其他入區公交線路的換乘。時隔一個多月之後，另一條接駁地鐵一號線和津濱輕軌的公交專線———307路高峰線也正式通車運行，可有效保障雙城各主要客流集散點之間實現一小時內直達。

　　下一階段，為解決濱海新區交通，充分發揮地鐵一號線與津濱輕軌的作用，市規劃部門和市客管辦還將規劃兩條軌道擺渡線，一是開設東麗新立村至財經大學站接駁線，線長7公裡；二是開設大直沽至下瓦房接駁線，線長1.2公裡。(記者路熙娜馬坤)

　　中山門至陳塘莊輕軌地鐵接駁線

　　公交307路今日開通

　　從今天開始，中山門輕軌站至陳塘莊地鐵站直通公交線307路開通運營。該線路程5.7公裡，往返時間24分鍾。

　　首期開通中山門輕軌站至陳塘莊站接駁線，線號為307路，由陳塘莊地鐵站至中山門輕軌站運營，主要行經道路上行：大沽南路、洞庭路、富民橋、富民路、光華路、津塘路、中山門輕軌站。下行：中山門輕軌站、津塘路、昆侖橋、昆侖路、富民路、富民橋、洞庭路、黑牛城道、洪澤路、大沽南路。中途不設站，線路配車5部，票價1元，月票無效，實行無人售票。

　　早晚高峰運營，陳塘莊地鐵站早高峰首班車6點30分，末班車9點，晚高峰首班車17點15分，末班車19點45分；中山門輕軌站早高峰首班車6點45分，末班車9點15分；晚首班車17點，末班車19點30分，平均間隔10—15分鍾發車。(馬坤路熙娜)

　　新聞背景：優化新區交通環境的重要一步

　　今天，連接地鐵一號線和津濱輕軌的公交307路高峰線正式通車運行。該線路的開通，實現了地鐵一號線與輕軌之間的無縫連接，進一步方便了市中心城區到濱海新區的交通通行。這是優化新區交通環境的重要一步。

　　為加快提昇市容環境水平，把濱海新區打造成現代、大氣、優雅、繁華的宜居新城，濱海新區於去年8月打響了市容環境綜合整治戰役，其中，優化交通環境是戰役中重要的組成部分。濱海新區核心城區市容環境綜合整治指揮部把加強市中心城區與濱海新區的交通聯系作為優化交通環境的重要內容，在深入調查研究，廣泛征求相關部門和廣大居民意見的基礎上，擬定了《地鐵一號線與津濱輕軌公交接駁實施方案》。該方案得到了市公安交通管理局、市客管辦，市公交集團、市規劃設計研究院的大力支持。在各相關部門的通力配合下，公交307路高峰線於今日正式通車運行。(記者路熙娜)