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『龍在學習飛翔』之二:一場天上人間的中歐聯姻
2006年6月8日,國家發改委與空中客車公司聯合發布,經國家發改委與歐洲空中客車公司共同努力,以及雙方專家的科學論證和客觀比選,日前,中國政府已批准在華合資建設A320系列飛機總裝線選址天津濱海新區。
雙方認為,全面提昇中國航空工業與空客公司的合作水平,擴大合作方式和規模,是促進雙方航空領域合作長期、持續發展的戰略選擇,是體現優勢互補、互利雙贏的合作,對雙方的發展都具有十分重要的意義。啟動在華合資建設A320系列飛機總裝線項目,是雙方朝著提昇工業合作規模和水平方向邁出的重要一步。為加快推進在華合資建設A320系列飛機總裝線進程,空客公司已開展了必要的前期准備,天津市相關企業正會同中國航空工業第一、二集團公司全面啟動中方企業聯合體組建工作。中方企業聯合體與空客公司將加強合作和協商,共同組建高效的合資項目籌備組,盡快完成可行性研究等前期工作。
德國《明鏡》周刊2006年5月8日刊文介紹中國與空客公司之間密切而有效的合作,文章說,看好中國市場的空客公司即將在華制造完整的A320客機。此項合作對於雙方來說意義非凡,對中國的意義更大,它意味著中國邁出擁有自己飛機工業的第一步,並從生產合作逐步向全面的技術合作方向發展,最終達到自主研發與產業發展並舉。
2005年12月4日,溫家寶總理訪問法國,專程訪問空中客車公司總部所在的圖盧茲,中國發改委與空客公司在這裡簽署了加強工業合作的諒解備忘錄,諒解備忘錄明確了雙方將進一步擴大在民用航空領域的工業合作,並提及雙方將共同評估新的合作領域,其中包括在中國建立一條空中客車單通道飛機總裝線的可行性研究。
按照中方與空客公司達成的諒解備忘錄的精神,在中國生產的A320系列飛機將完全按照空客公司在歐洲生產線的標准和工藝,生產的飛機具有相同的質量和價格競爭力。
隨後,國家發改委與空中客車公司以及雙方專家開始在中國境內選址的過程。
在已對上海、西安、珠海三個候選城市考察一輪之後,『遲到者』天津纔獲知消息,參加申請者的行列,幾乎是從零起點誕生了航空制造業。
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