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昨日,國貿,停車場收費牌子已經更換。從4月1日7時起,北京停車場收費上漲 |
昨日,西單大悅城北門附近,工作人員更換收費牌。今日7時起,北京站、中關村西區、西單、金融街等13個重點區域的非居住區內,約7萬個車位將實行新的停車收費標准,白天佔道停車費最高漲至15元/小時。 |
從今天7時起,北京站、中關村西區、西單、金融街等13個重點區域的非居住區內,約7萬個車位將實行新的停車收費標准。白天的佔道停車費最高為15元/小時。北京市發改委、市交管局、市交通委昨天表示,將出臺相關配套文件。同時,還將對路側停車情況進行測算和評估。
停車經營企業重簽協議
市交通委運輸局停車處處長潘波介紹說,涉及調整停車費的13個重點區域,大約有7萬多個停車位,其中地下停車位約佔一半左右,路邊臨時佔道停車的車位只有3000餘個。
他介紹說,為加強佔道停車管理,運輸局組織市區備案管理部門對13個重點區域的停車經營企業重新簽訂協議,重新備案,重新核實。等這些信息進一步整理完善後,相關部門將盡快通過相關網站向全社會公示,以方便廣大市民監督舉報。
據介紹,市有關部門近期將出臺兩個配套文件———《關於加強本市臨時佔道停車管理工作的通知》和《關於本市臨時佔道停車場停車規定的通告》,進一步明確市、區有關部門的管理職責,健全停車經營企業的違約處理和退出機制。
今年新建11個P+R停車場
為了方便市民在地鐵邊停車,北京已經建成5號線天通苑北站、八通線北苑站、4號線安河橋北站3個P+R停車場,共有1000餘個停車位。
市民憑借IC卡,則可享受2元/天停車費的優惠。潘波表示,今年,北京還將在5條地鐵線建設11個這樣的停車場。
今起專項整治停車收費
市發改委、交通委等宣布,從今天起啟動停車秩序專項整治活動,重點查處重點區域內停車經營企業各類價格違法行為、『黑停車場』等違法設置經營停車場行為。
同時,北京完善了CBD、中關村、西客站等重點區域及周邊道路的停車設施,增設了機動車、非機動車隔離護欄等交通設施,以防止車輛亂停亂放。
調價細則
13個調價區域
北京站、北京西站、崇外商業區、東直門東中街、燕莎、朝外商務區、翠微、金融街商務區、東單-王府井商業區、前門商業區、西單商業區、中關村西區、商務中心區(CBD)。
探訪
根據發改委要求,13個停車一類區域今日將全部完成價格調整工作,停車經營企業共計600名左右的停車收費員正在就新的停車收費標准接受培訓。昨日,記者走訪13個區域,大部分停車場已完成停車價格標志牌更換,就等今日正式按照調整後價格收費。
地上排長隊地下車場空
北京站
昨日上午10時左右,北京站廣場前停車場待停車輛已排起長隊。而位於北京站東街的地下停車場400多個車位空了近300個。北京站西街及站前廣場,附近三四個停車場管理員表示4月1日,停車費統一上漲為10元每小時。
一位司機表示,地下太繞。接個客人也就半個小時,在地面隨到隨走。所以寧願排隊。來接站的趙先生說,去年冬天,他在北京站西街排了40分鍾沒找到車位,結果沒等他進停車場,父母已下火車。『停車費都省下啦。』趙先生風趣地說。
白領沒轍購買停車儲值卡
燕莎地區
新源路屬於此次停車費上調區域,昨日,在路口交會處一寫字樓的停車收費亭前,排了幾十人的長隊。據其中一人介紹,他們都是附近寫字樓的員工,正在辦理『停車儲值優惠卡』。
據介紹,附近寫字樓只有地下車位,原來他們都把車停在亮馬河河邊沿線的地上停車場,包月260元。幾周前,該停車場出了漲價後的優惠方案,即辦一張『儲值優惠卡』可以便宜。『不辦就得每小時交8塊了,更貴!』辦卡的員工抱怨道。
地上漲價催熱地庫月租
崇外商業區
崇外商業區共有露天停車位200餘個。昨日,路邊未立新收費標示牌,但原有的標示牌已被拆掉。管理人員表示,新標示牌將於4月1日統一『上崗』。
『最近有很多人到地下車庫包車位。』新世界百貨地下停車管理人員說,為防紮堆停車,他們將月租費從500元/月漲到了600元/月。
除新世界百貨外,國瑞城(商城)、正仁大廈也擬調整地庫的月租費,或通過限定月租人群來避免停車紮堆的現象發生。
上班族被逼改變出行方式
金融街商務區
此次調整價格的金融街區域,主要以寫字樓為主。這裡聚集了大量單位,停車位緊張也就是不爭的事實。
昨日上午11點,金融街南區的地面停車場和路面停車場已經人滿為患。在南區一寫字樓上班的何先生表示,因為大樓停車位有限,多是提供給以單位名義租車位的,自己這樣的『散戶』沒辦法停。此前,他的方式多是選擇在附近較便宜的區域,或者在路面找停車位,30元/天。
停車費的猛然上漲,讓何先生不得不改變出行方式。如果今後每天在路側停車,每天的上班時間至少8個小時,停車費就需要115元/天,每個月在單位的停車費就需要2000多。何先生表示,自己住在玉泉路,以後打算每天騎自行車到地鐵,然後坐地鐵上下班。
停車優惠還需在商場消費
朝外商圈
昨天,記者走訪豐聯廣場、東方銀座、藍島大廈以及世貿天階等A類地區的商場,很多商場立起新的收費牌。
走訪發現,除了藍島大廈特別針對漲價推出了購物300元送3小時免費停車券的優惠政策,其他購物返免費券的優惠不變。
記者走訪了解到,很多商場坦言,此次價格調整會給商場的客源帶來一定影響。其中,保利劇院表示,他們已經在運作一些優惠政策吸引顧客,比如在其餐廳吃飯可以免一小時停車費。
商家擔心漲價影響客流
西單
西單和王府井是北京商場最集中的地區。昨天下午,記者走訪君太百貨、大悅城等商場了解到,購物消費滿一定數額就贈送停車券的優惠政策,暫時都沒有改變。
『商場最重要的就是人氣』,一家商場負責人擔心地說,如果停車費上漲有很大影響,商場將考慮出臺一些打折、促銷措施以吸引客流。
而在西單的一位收費管理人員擔懮4月1日後,要想完成地面停車場的收費任務量,有了難度。
停車公司佔道費上調20元
今日起,北京13個區域停車費上調,根據有關部門統計,調整共涉及3000多個路側停車位。昨日市交通委運輸局停車處處長潘波表示,政府部門將上調這些車位的佔道費,每個車位由此前的15元/天,上調至35元/天。
潘波表示,由於停車費上漲幅度較大,停車企業將來的經營情況無法預測,為此,相關部門已經委托專業研究單位———北京交通發展研究中心對新的收費方案,路側佔道費征收標准、情況和效果進行評估。為今後各停車場差別化停車政策打下基礎。
在佔道停車費較高的情況下,如果經營企業入不敷出怎麼辦?對此潘波表示,政府部門對此次涉及的路側停車位,每個車位收取35元佔道費的措施,試行時間為1年。1年之後,要看監測和測算報告的結果。如果路側停車率降低,應該說達到預期的效果,駕車人會選擇公共交通出行,相關部門會調整停車佔道費的征收標准。
市發改委表示,調整停車費不是為了增加財政收入或者企業收入,而是為了合理地引導車輛進入地下。而調整之後,政府收入將用於道路及停車設施建設,以及加強停車秩序管理。
46%受訪者不會減少開車出行
從今天起,北京13個重點區域的停車費將上漲,這會不會使市民減少開車出行呢?昨天,本報對此展開網上調查,結果顯示,停車費上漲對市民的出行方式暫時未有太大影響,有46%的受訪者表示漲價後並不會減少開車。
截至昨晚10時30分,共有1498人參與此次網上調查。被問及『停車費漲價後,會減少開車嗎』,有688人表示不會減少,佔受訪者總數的46%,另有23.6%的人稱需視情況而定,只有30.4%的受訪者明確表示會減少開車。
與此同時,市民的購車計劃似乎也沒有受到太大影響。調查顯示,有69%的受訪者認為『不會影響購車計劃』,其中,16.4%的人表示會按計劃購車。而在假設減少開車外出的情況下,受訪者選擇最多的交通方式首先是地鐵,其次是公交、出租車。
調查顯示,有52.8%的受訪者自稱在停車費上漲之前,每月的停車費只在200元以內。而市民每月產生停車費的用途分布則比較平均。受訪者選擇購物出行、上班停車、住宅停車的比例,幾乎是各佔到三成。
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