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政協委員走街串巷問計民生
陳迪雲委員長期調研發現部分地下空間有害氣體濃度高出地面5倍
在地下商城逛久了,你是否會感覺胸悶、疲倦、煩躁、反應遲鈍?在地下停車場停留時間稍長,你是否會感覺頭暈、頭疼或者惡心?
市政協委員、廣州大學環境科學與工程學院院長陳迪雲長期關注地下空間的環境污染問題。他經過長期調研指出,目前,廣州很多地下公共空間環境質量存在不同程度的問題,可能對人體健康產生不良影響,同時,對地下公共場所的環境質量監測和管理目前仍為空白。
廣州地下空間有多大?
761萬平方米
據不完全統計,2002~2008年,廣州以地下停車場、地下通道、地下商城和地下商業街形式為主的地下建築物,經過規劃部門驗收的項目面積為761萬平方米。
地下空間有多毒?
據介紹,初步監測發現我國地下工程氡濃度超標率達22%左右,特別是一些上世紀50~60年代地下防空洞氡的濃度很多超過200Bq/m3的標准限制值,地下公共場所的氡濃度也普遍較高。一般而言,地下空間的氡濃度比地面空間高出5倍左右。
氡積存體內,會引發肺癌、白血病、胃癌、呼吸道癌等多種疾病。
『深』度體驗
氣味衝人暈眩
位於地鐵烈士陵園站A出口處的英雄廣場公廁,可能是廣州埋在地下最深的廁所,也可能是味道最難聞的廁所。此處位置非常隱蔽,天天路過此地的市民開玩笑說,即便是核彈來襲,這裡也很安全。
這間廁所不到十平方米,只有一個排氣扇大小的風口換氣,盡管有專人負責打掃,依然臭味撲鼻。由於一般地下廁所很難找尋,過往的路人和流行前線商鋪的工作人員經常將這個地下廁所擠得水泄不通。
地下廁所的味道如果可以忍受,那地下商鋪裝修時的味道就忍無可忍了。昨日,記者在流行前線地下商鋪逛街時,一家商鋪正在重新裝修,裡面堆滿了各種裝修材料,散發出來的氣味讓在裡面逛街的路人一陣陣眩暈,待了不到十分鍾,就開始胸悶頭暈了。
『害』人不淺
含氡多好傷人
『有次去調研,人防的工作人員講了一個笑話,別看你現在是博士,你在地下待一年就變成碩士,待兩年就要變成本科了。』陳迪雲說,檢測結果表明不少地下商城的甲醛以及揮發性有機物濃度高,有些商場的塵埃和細菌濃度高。對商場的工作人員調查表明,不少工作人員容易出現疲倦、煩躁和反應遲鈍的感覺。
而地下停車場是城市汽車尾氣最集中的地帶。許多停車場通風效果不好,在停車場短時間停留就會感到頭暈、頭痛、惡心。
在所調查的停車場中,如天河城、廣百的停車場空氣質量幾乎都達不到室內空氣質量標准。
他說,影響地下空間環境質量的主要污染物為氣體氡和裝修導致的揮發性有機氣體,以及人群活動所排放的氣體。
陳迪雲經過研究測得的數據顯示,一般地面室內空間的氡濃度平均值在30~40個單位,而同樣地下空間的氡濃度則在130~140個單位左右,一般而言,比地面空間氡濃度高出5倍左右。
『這意味著可能對人體的健康產生影響』,雖然並沒有直接的證據表明超過200個單位氡濃度一定會對人身體有危害,但氡作為一種放射性氣體,空間濃度越低越好,陳迪雲說,如果氡濃度超過了200個單位,就要采取措施了。
地下空間的環境問題,實際上是由地下空間大開發所帶來的。
廣州越挖越深
地下管理問題凸顯
上個世紀90年代,廣州對地下空間開發利用進入到一個快速發展的時期,規模大、類型多。現如今,流行前線、江南新地等集人防、地鐵出口、市政人行隧道、地下商業街為一體的綜合性項目也在大量湧現。
環保部門只管外面的環境問題,衛生部門只負責對地下空間開業運營時的衛生質量標准審查,人防部門只負責人防工程的指導,實際上,並沒有一個明確的行政部門負責地下公共空間環境的管理。到目前為止,也沒有一個部門發布地下空間環境質量的監測結果,地下空間的環境管理仍是空白。
據介紹,我國還沒有出臺專門針對地下公共空間環境質量的標准,目前都是參照建築標准和衛生規范執行。陳迪雲建議,廣州要盡快明確地下公共空間環境管理部門,出臺針對該類環境的質量標准並嚴格執行。對超標工程采取補救行動,以保障市民身體健康。
地鐵目前空氣質量較好
廣州地鐵提供的材料顯示,其通風系統均使用了過濾器以減少粉塵量,過濾器定期清洗、殺菌和更換。市疾控中心每年都會對地鐵的環境質量進行監督監測,監測結果顯示,廣州地鐵目前的空氣質量狀況較好。
但地鐵方面同時也表示懮慮,地下空間密閉,人流量大,需要采取機械通風纔能保證空氣質量。而地鐵在通風設施建設中,較難找到空氣質量較好的新風口。新風口周圍的空氣質量不好,必將影響地下空間的空氣質量。
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