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天津北方網訊:鐵路作為傳統的交通工具,歷來讓很多人著迷。在本屆上海世博會上,不僅有中國鐵路館體現中國鐵路發展的真實面貌,其他外國館也體現著豐富的鐵路元素,展現了多姿多彩的歷史圖卷。
在中國鐵路館,記者看到門口擺放著一輛高速鐵路客車車頭,代表著中國鐵路發展的高速度。而館內的重要位置則擺放著一輛徐州鐵路職工制造的蒸汽機車車頭模型。兩輛車頭,相距不過百年,卻濃縮著中國鐵路由弱變強的成長經歷。
鐵路迷比較青睞館內展出的北京南站和上海虹橋車站等中國大站的模型。一對中年夫婦對記者說,這組模型制作極為逼真,真希望能把它們搬回家。
鐵路館裡的機車自動編組系統最不受鐵路迷的關注。工作人員卻向記者介紹,該系統是鐵路館的重要展品之一,體現了當前中國鐵路編組技術的最新成果。
歷史上的世博會推動了火車的高速發展。1962年的美國西雅圖世博會首次展出空中單軌列車,而在1985年的日本築波世博會上,磁懸浮列車的首次出現讓人們爭相觀看。
高速鐵路是中國引以為豪的。實際上,中國發展高鐵纔不過10年,但截至今年2月,中國高鐵裡程已經達到一萬公裡。在中國國家館,連電梯都部分仿造了高鐵客車車廂。工作人員介紹,此舉是為了讓觀眾更好地感受『中國速度』。
作為工業革命的遺產,蒸汽機車已經基本在中國銷聲匿跡。但一些老人和鐵路迷仍對蒸汽機車情有獨鍾。
在波斯尼亞和黑塞哥維那館,蒸汽機車更成為該館的核心展品。在館內擺放著的大型鐵路沙盤模型前,很多人都目不轉睛地盯著蒸汽機車車頭隆隆穿過山洞。
波黑館工作人員汪欣向本社記者介紹,模型反映波黑民族英雄瓦爾特進行鐵路游擊戰的場面,很多中國觀眾對此都不陌生。館內還播放著名的老電影《瓦爾特保衛薩拉熱窩》,瓦爾特在火車上與德國納粹斗爭的畫面讓很多人駐足觀看。
令人感到不可思議的是,波黑館還銷售各種精美的火車模型,其制作工藝要高於中國館賣的模型。但美中不足的是,那裡的模型售價不菲,一輛蒸汽機車模型要賣到1500多元,連工作人員都覺得有些貴。
不論如何,蒸汽機車抑或是高鐵列車,都是鐵路文化的重要組成部分。在世博會的舞臺上,總能勾起回憶,總能看到驚喜。
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