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今後,項目建設單位要按照相關規劃要求,按標准配建停車設施。圖為建設中的天津西站南廣場地下停車場,總建築面積45000平方米。本報記者 傅桂鋼 攝
天津北方網訊:為盡可能增加停車困難地區的泊位供給,天津將對易地建設停車設施設置『高門檻』。
5月24日,天津市政府常務會議原則審議通過了《關於推進天津市停車設施規范有序發展意見》。根據該意見,今後天津新建、改擴建項目所配建的停車設施應與建設項目同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。新建、改建項目如果確實因為場地條件限制,難以按標准配建停車泊位,需按所缺泊位數繳納易地建設費,易地建設費標准原則上不低於該項目樓面地價的4倍,每個泊位按30平方米計算。停車泊位易地建設費將上繳天津市財政,納入停車設施專項引導資金。
記者了解到,為緩解中心城區停車難,結合城市軌道交通和公交場站等項目建設,今後天津還將在外環線、快速路環線周邊,規劃建設一批大型公共停車場。通過實施低價停車政策,鼓勵市民換乘公共交通工具出行,形成『停車+換乘』模式,減少進入中心城區的機動車。
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