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車主王某的車在首保期內就發現發動機處有異響,在首保時請技師檢查後發現,是壓縮機出了問題,由於異響時隱時現,技師建議王某再行駛一段時間再來檢查。此後,王某數次向4S店反映該問題,4S店以檢查沒問題和技師培訓為由,一拖再拖。直至今年5月在王某的強烈要求下,4S店纔為車輛重新更換了壓縮機。王某表示,車子從4千公裡時就發現了問題,現在快跑到5萬公裡了,已經拖了一年纔修。
一家汽車修理廠負責人告訴記者,在某些4S店裡修車,車主多數情況下不讓進入修理車間,車輛究竟有哪些問題,故障是否排除,車主是看不到的。該負責人稱,只要車輛沒有明顯異常反應,在質保期內,某些4S店即使發現車輛有問題也不會告知消費者真相,主要是為了過保之後可以多收取這部分零配件款項。就算有些車輛問題已經很明顯,這些4S店也大多會采取避重就輕的態度處理,避免車輛大型部件的更換。
業內人士透露,如果車輛在保修期內不得不更換一些大配件,4S店會利用各種理由拒絕保修,例如,沒有在4S店保養之類的理由。另外,某些接待員告知車主在3萬公裡做大保養,其實車輛的大保養的行駛裡程在4萬至5萬公裡。提前做保養,可以給接待員增加提成。業內人士建議車主在發現異常在4S店檢查無果的情況下,可到其它修理廠做二次檢測,並保留檢測單據。如果在質保期內發現故障4S店未進行修理,車主可直接聯系廠家或向消協投訴。(實習生王曾)
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