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簡要內容:財政部、國家發改委等部委在6月初聯合下發《關於印發『節能產品惠民工程』節能汽車推廣實施細則的通知》,規定對『節能汽車』給予每輛3000元的財政補貼。正式的節能汽車名單至今尚未公布,消費者也還無法正式享受這一補貼。雖然多數車商尚未接到發放節能汽車補貼的通知,但記者了解到,天津市有些經銷商已『聞風而動』,甚至主動先為購車者提供補貼。 |
天津北方網訊 6月27日電:財政部、國家發改委等部委在6月初聯合下發《關於印發『節能產品惠民工程』節能汽車推廣實施細則的通知》,規定對『節能汽車』給予每輛3000元的財政補貼。這一政策引起了眾多消費者的關注。而究竟哪些車型將成為最終的節能汽車,也將有望在本月底有一個正式的答案。
節能補貼還未正式發放『這款車是節能車嗎?』記者日前在多家汽車專賣店采訪時,經常會聽到消費者這樣問銷售員。當得到確切的答復後,多數消費者緊跟著的問題就是『什麼時候能拿到補貼?』但多數經銷商對此的回答則是『還未接到廠家的通知』。
雖然早在6月初,財政部、國家發改委等部委就聯合下發了《『節能產品惠民工程』節能汽車(1.6昇及以下乘用車)推廣實施細則》。但節能汽車的認定程序並不簡單。
據了解,認定節能汽車,需汽車生產企業按照有關要求提出推廣資格申請,車企所在地省級發展改革委、工業和信息化主管部門、財政部門審核後,上報國家發展改革委、工業和信息化部、財政部,三部委根據申請情況組織節能汽車推廣資格審查,確定並公告節能汽車推廣目錄。
因此,正式的節能汽車名單至今尚未公布,消費者也還無法正式享受這一補貼。
127款汽車成備選車型根據《細則》規定,能夠享受補貼的所謂節能汽車,是指發動機排量在1.6昇及以下、綜合工況油耗比現行標准低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)。
有媒體將國內在售的近2000款車型的綜合油耗值與《細則》規定的限量值逐一比對,排查出目前共有127款符合政策支持的備選車型。
不過,至於這些車型是否真的屬於『節能汽車』,能否享受補貼,則需要通過國家發改委、工信部以及財政部根據申請情況組織的節能汽車推廣資格審查,進入節能汽車推廣目錄纔能確定。
據知情人士透露,第一批節能汽車推廣目錄將會在月底公布,第二批目錄最快則要在下月中旬發布。
另外,為簡化補貼手續,此次節能汽車補貼是由汽車生產企業在銷售時先行墊付給消費者,車企再根據節能汽車的銷售數量,逐月向財政部申領返還補助資金。
部分車商『聞風而動』雖然多數車商尚未接到發放節能汽車補貼的通知,但記者了解到,天津市有些經銷商已『聞風而動』,甚至主動先為購車者提供補貼。
在一家自主品牌專賣店,『購車即獲3000元補貼』的橫幅非常引人矚目。銷售人員表示,該經銷商對符合節能標准的車型先行墊付3000元的補貼。不過,更多經銷商表示,在正式名單下來之前,要廠家或經銷商墊付這筆費用是不現實的。『連哪些車型符合這個標准都不知道,怎麼補貼?』
對於節能汽車補貼對車市的刺激作用,經銷商普遍看好。『3000元補貼對於受惠車型而言,其售價無疑將有更大的吸引力。』業內人士表示,此次補貼力度不亞於去年『購置稅減半』優惠,加上購置稅仍可能享受25%的疊加優惠,對於購買符合條件的車型,消費者享受的優惠將多於去年,『這樣的補貼對於個人家庭購車很有吸引力。』(記者門莉娜)
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