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據天津港(集團)有限公司副總裁趙明奎介紹,天津作為環渤海區域的重鎮,交通發達、港口設施優良、客源豐富,且環渤海區域旅游資源豐富、北方郵輪市場增長迅速並擁有無窮的潛力。『選擇天津作為歌詩達在中國的郵輪母港之一,是經過慎重評估的。』趙明奎表示,歌詩達自2007年就已經和天津進行了廣泛合作,3年來持續有定班的郵輪在天津運營,歌詩達的努力,也是嶄新的天津國際郵輪母港順利建設和發展的重要助推劑。此次,公司將天津港作為歌詩達『浪漫號』的首航地點,也進一步顯示歌詩達對於天津港以及整體北方郵輪市場的信心。
歌詩達公司目前在國內共有三個母港,分別位於天津、上海、香港,2010年規劃航次68個,比2009年增長94%,佔到全國市場份額的70%以上。
郵輪母港秀出『海上絲綢』天津港國際郵輪母港客運大廈也於昨日正式投入使用,按照外觀新穎現代、功能齊全完善、打造天津標志性建築的基本思路,客運大廈設計方案強調『海上絲綢』的主題,營造大廈在浪花中前行的效果。為了能夠表現海上絲綢的飄逸與潔白,客運大廈選用了近4萬平方米的GRC板作為屋面,使整座客運大廈在海風等酸鹼環境下保持色澤感不變,幾十年不變色污損。
同時,大廈內部裝修風格延續了外觀的流線感,色調主要為淺色和暖色。大廈以換乘功能為基礎,配置特色餐飲、大型免稅商店,娛樂休閑、會議展覽、觀光平臺、交通換乘等設施,候船廳將提供優良的坐椅、液晶電視、電子顯示屏、電話、衛生間等設施,並有咖啡店、免稅店、書店等配套服務。
據了解,郵輪母港將能同時容納6艘豪華郵輪到港,預計每年到港游客數量是50萬。除了歌詩達『浪漫號』之外,7月31日皇家加勒比郵輪公司『海洋神話號』郵輪也將停靠在郵輪母港,年內還將有8艘國際豪華郵輪將在此停靠。
郵輪母港給天津帶來什麼? 今年預計40艘次國際郵輪停靠提到郵輪母港啟用給天津旅游業所帶來的變化,無論是本市的旅游管理部門還是旅行社的負責人都難掩興奮之情。天津國旅副總經理徐克平告訴記者:『以往我們六成以上的入境游客都是通過郵輪的方式前來天津旅游,由此可見郵輪經濟在天津入境游中所起到的重要作用。郵輪母港的啟用對於天津入境游來說將成為一個新的增長極。』在國際上郵輪這種旅游方式早已風行,在國內還屬於起步階段。現在人們只需購買一張郵輪的船票,就能享受這艘『海上移動度假村』裡提供的住宿、餐飲、娛樂等各項服務,這種全新的出游體驗對於本市市民來說具有不小的吸引力。各大旅行社也將利用這個難得的機遇,加快開發和引進更多的郵輪產品,未來幾年郵輪產品將呈現快速發展趨勢。
市旅游局相關負責人表示,去年天津港共停靠了26艘次國際郵輪,今年,隨著國際郵輪母港的投入使用,天津港的接待能力大大提高,預計將有40艘次的國際郵輪在此停靠。國際豪華郵輪的停靠,可以帶來數以千計的乘客在港口休閑娛樂,這將有效拉動天津的旅游業的綜合收益。
開通濱海新區旅游新路線隨著出入境游客的增加,國際旅游產業將在這裡得到快速的發展。這種發展將不僅僅停留在游客人數增加、旅游綜合收入增長等方面,它帶來的將會是旅游產業軟件環境的整體昇級。另外,隨著天津港國際郵輪母港即將投入運營,濱海旅游區開發建設也將進入一個新的階段。今後濱海旅游區將規劃形成主題公園游、生態濕地游、黃金海岸休閑游、海上觀光游、高爾夫休閑運動游等主要旅游線,與周邊的中新生態城、七裡海、中心漁港、北塘、漢沽休閑農業園等主要景區景點形成『縱橫交錯』的旅游線路,一個新型的天津濱海旅游區正日漸形成,這些利好因素都將進一步加快天津旅游目的地的建設。(記者李文博張晨攝影記者王濤)
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