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浙江在線06月30日訊
昨天下午3點20分,永安公交公司綜合停車場西北角,寧波目前唯一的天然氣公交車加氣站內,工人正給兩輛天然氣公交車加氣。
突然,加氣站內2號壓縮機房內天然氣泄漏。警報聲頓時響起。
加氣工人停止加氣,立刻撤離。安保人員趕來,疏散人員,在現場拉起警戒線。
消息傳到市燃氣110搶修中心,一輛燃氣搶修車趕到。大概5分鍾後,天然氣泄露點被控制。
這不是真實的一幕。這是昨天寧波市總工會、城管、公交等多個部門和單位聯合開展的安全演習。這個安全演習主要針對天然氣公交車,昨天還模擬公交車著火,進行了救火演習。
從今年1月底至今,寧波市公交總公司已投放了82輛天然氣公交車。天然氣能源清潔、環保、高效,可眼下天氣漸熱,頂著7個氣罐的天然氣公交車安全嗎?
天然氣公交車 並不比汽油車危險昨天,寧波市公交總公司機務中心主任翟緒方說,天然氣公交車的安全考驗,主要來自泄露和燃爆。
泄露的可能性不大。翟緒方說,因為公交車頂的7個儲氣罐,都是用專門的消防材料制成,儲氣罐上還裝了監測裝置。一旦有天然氣泄露,7個氣罐會自動關閉閥門,停止供氣。另外,天然氣主要成分是甲烷。甲烷無毒,少量泄露的天然氣對乘客和路人影響不大。
至於燃爆,其危險性並不比汽油車大。首先,天然氣燃點是650攝氏度,而汽油的燃點是427攝氏度,也就是說汽油比天然氣更容易點燃。其次,翟緒方說,車子一旦起火,發展到燃爆都不用很長時間,這一點,天然氣車和汽油車差不多。
公交車起火 乘客如何逃生昨天,記者諮詢了多名公交司機和消防隊員,又查了相關資料,將逃生須知整理如下:
趕緊離開:一旦發現起火,司機應立刻打開門窗,幫助乘客撤離。若門窗無法正常開啟,就用安全錘或其它銳器打破窗戶。
不要吸入煙霧:起火產生的煙霧,含有大量一氧化碳,吸入後容易窒息死亡。
貼近地面前行:公交車裡的火勢順空氣上昇,而貼近地面處,煙霧濃度通常不大。
不要大喊大叫:煙霧和火焰可能會隨著人的叫喊吸入呼吸道,從而導致嚴重的呼吸道和肺上損傷。
衣服著火了不要跑:奔跑會加快空氣流通,火會越燒越厲害,這時候應當脫了著火的衣服,就地翻滾,壓滅火焰。
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