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天津北方網訊:今年年內,中心商務區將開工建設於新道跨海河橋梁、安陽道跨海河橋梁及藍鯨島漁船閘,將中心商務區的於家堡金融區、響螺灣商務區、大沽宜居生態區、藍鯨島聯系得更加緊密。
隨著海河開啟橋的通車,於家堡金融區和響螺灣商務區實現了無縫對接,兩個功能區間的距離縮短為一公裡,打破了海河南岸的交通瓶頸,進一步促進了海河南岸的開發建設、招商引資。目前,海河下游的主要過河通道主要有海河大橋、海門大橋、海河開啟橋及新港漁船閘。交通承載能力還不能滿足海河南岸大沽地區和響螺灣地區快速發展的需要,為此,中心商務區將在年內新開工建設兩座跨海河橋梁和一座漁船閘,緩解南北兩岸交通壓力,密切商務區各功能區間的進一步聯系。
『年內新開工建設的兩座跨海河橋梁一座是安陽道橋,一座是於新道橋。』中心商務區管委會書記宮潤丹說:『分別是連接於家堡金融區與響螺灣商務區、於家堡金融區與大沽地區的橋梁,這兩座橋梁正在前期的設計中。』此外,中心商務區還將拆除目前藍鯨島與大沽地區之間的船閘,在其外側建設新的漁船閘,密切藍鯨島與大沽地區的聯系。
目前,大沽地區正在進行總體設計及基礎設施的建設,即將進入全面開發建設的階段。待這兩座橋梁建成後,將進一步密切海河南北兩岸的聯系,推進大沽地區的開發建設。
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多建隧道少建橋。即便建橋,造型也應該有特色。
