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運行中的518路公交 |
公共自行車 |
天津北方網訊:記者從有關部門了解到,為了方便居民出行,濱海新區公共交通有限公司開通與提昇改造518路、513路、519路、130路、132路、459路及102路7條公交線路,打破原有的交通瓶頸,把濱海高新區、東疆保稅港區、中心漁港等新區功能區串聯起來,使新區主要居住區實現了公交全覆蓋。513路、459路提昇改造已於7月10日完成,並正式投入運營。130路、132路提昇改造於今日完成。7月10日,記者分頭登上518路、459路和513路公交車,體驗了新公交的便捷通達和優質服務。
518路處處透著舒適與溫馨
10日上午,記者登上了從開發區第七大街輕軌東海路公交站發出的518路公交車,進行了全程體驗。
軟皮座椅、溫度適宜的空調、司機良好的服務態度、平穩的車廂、寬敞的過道……走進518路公交車的車廂,處處透著舒適與溫馨。記者坐在車上,感覺車行駛的很平穩,聽不到任何噪音。『這可真是達到了「星級」標准,感覺就像坐小轎車一樣,而且透過車窗,還能看到不少濱海新區標志性建築和旅游景點。』乘客呂先生不禁發出了這樣的感慨。據悉,作為濱海新區核心區首條公交環線,518路所投入的36輛公交車,均為排放達到歐Ⅳ標准、環保性能國內領先的本市首批油電混合動力公交車。
家住塘沽盛星東海岸小區的市民薛先生對此感觸良深。他對記者說,『我在天大科技園上班,以前如果想去開發區的話,只有乘坐820路公交車,不僅候車時間長,車上的人也非常多,幾乎沒有遇到過有座位的時候,而且下車還要走好一段纔到單位。518路開通後,方便了我們工農村這一帶居民的出行。』
459路車輛好班次多
7月10日,線路調整後的459路公交車恢復開通,新線路由漢沽中心站經中央大道至塘沽火車站。恢復開通的459路全部更換了空調新車,除了讓乘客耳目一新之外,更多的是增加了舒適度與便捷度。10日,記者體驗了煥然一新的459路。與以往相比,班次更多了,不再是早晚高峰期纔有班車,並且間隔時間更短,由將近1個小時縮短為30分鍾。
在體驗當中記者最大的感受就是新車的乾淨、涼爽。新車車長10.5米,寬敞了不少,皮質座椅也增加了乘坐的舒適度,車廂內很乾淨,乘車線路、提示牌等一應俱全。『原來的459路車小、設施陳舊,沒有空調,那時候天熱只能開窗戶,風吹得身上粘粘的也不舒服。現在的新車有空調,舒服多了,而且還是原來的票價,挺不錯的。』在開發區工作的馮小姐說。
據悉,更新後的459路除了在乘車環境上讓人欣喜之外,在班次上也進行了更加人性化的調整,雖然站點沒有太大改變,但新公交增加了班次也縮短了間隔時長。記者了解到,459路漢沽中心站首班為6:10,末班18:00;塘沽火車站首班8:00,末班18:30。間隔時長定為30分鍾,今後還會有所減短。
513路延長至東疆沙灘和郵輪母港
紅色綢帶裝點著白色的車身,舒適的乘車環境給所有乘客耳目一新的感受。7月10日由開發區市民廣場開往東疆郵輪母港的公交新513路正式開通。說它新是因為本次公交線路將原本只行至東疆港聯檢服務中心站延長至東疆郵輪母港站。
11日上午10點,記者在開發區市民廣場站坐上了一輛513路公交車,開始體驗之路。車身主色為白色,給人一種清新亮麗的視覺感受。新的513路公交車改為了空調車,使乘坐更為舒適。每天早上7點—下午5點雙向對發,發車間隔為上午20分鍾,下午30分鍾。513路把位於東疆保稅港的終點站延長到郵輪母港站,增加了東疆人工海灘站和郵輪母港站。乘客乘坐該車可直達東疆人工沙灘的售票處,乘客下車後就是一片金色與藍色交織的海岸線。延長後的513路全長30公裡,單程運行時間50分鍾,票價2元。
司機郝師傅說:『現在這條線路很好地把東疆港的金融區和新興游樂區串在了一起,線路設置更為合理了。』(記者路熙娜許卉見習記者楊昊鶯實習生韓春霞)
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