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天津北方網訊 地鐵機場線將於近期縮短發車間隔。高峰時段比原來縮短5分鍾,達10分鍾一趟;非高峰時段縮短3分鍾,達12分鍾一趟。
今天上午,記者從北京地鐵有關方面獲悉,原來全天列車運行間隔15分鍾。為了滿足運力運量,提高乘客乘車舒適度,地鐵機場線將縮短發車間隔。
客流早高峰時段為上午10時左右,晚高峰在下午4時到5時。計劃高峰時段比原來縮短5分鍾,發車間隔為10分鍾;非高峰時段縮短3分鍾,發車間隔為12分鍾。
據了解,地鐵機場線早6時東直門站發首班車,23時10分首都機場2號航站樓發末班車,從東直門到T3航站樓18分鍾可到達。2008年運營初期,地鐵機場線日均客流為七八千人,而目前的日均客流已達1.5萬人。遇到節假日,最高可達2.5萬人。
『以前地鐵機場線乘客都有座位,現在客流增加,有的乘客還要站著。』有關負責人表示,地鐵機場線縮短發車間隔准備工作已完成,將於近期實施。據悉,地鐵機場線最終發車間隔將達到6分鍾。
除了縮短發車間隔外,還將增加地鐵機場線車輛。目前共有7組車28輛車,新增1組車正在調試中。同時,為了打造國門第一線的目標,地鐵機場線正在試點實施針對機場線員工新的服務標准等。(記者周超)
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