天津北方網訊：7月14日，浙江正方交通建設有限公司承建的寧波繞城高速公路東段第十(A)合同段橋面施工現場發生四人墜落身亡事故。16日下午，中新網記者來到了該施工現場了解到，現場並沒有在進行施工，工人三三兩兩湊在一起打牌閑聊，工地上也未見負責人蹤影。

　　記者在工地出口處的國道主乾線寧波繞城高速公路土建工程十(A)合同段施工告示牌看到，該工程『建設單位：寧波市繞城高速公路東段建設指揮部；施工單位：浙江正方交通建設有限公司；項目經理：何瑞峰；工期：22個月；工程造價：207724089元。』

　　『國務院條例有規定，在調查期間，任何人不能把情況對外泄露。』『此次事故調查沒有這麼簡單，下星期不可能調查出來。』15日下午，記者從寧波市安監局劉平副局長處了解到，事發當天晚上，由市安監局牽頭、交通、公安、總工會等相關部門成立調查組對這起事故進行調查。

　　16日下午，記者趕至該施工現場采訪。一位趙姓工人告訴記者，出事的4名工人都是來自江蘇省興化寺周莊鎮，有兩人是去年就已來到該工地，另外兩人是今年纔來。當記者問到工人們來了之後是否都受過崗前培訓和安全生產培訓時，趙姓工人直言：『小工都是今天來明天走，不好管理，哪裡還培訓，不現實的。』

　　據上述趙姓工人介紹，此次出事故的木橋由幾根方木支橕起來。『領導也都知道，是由小工自己弄的。』

　　該工地一位鄒姓工人認為，像這樣的操作，沒出事就是好，出了事都是不好的。

　　『這座木橋搭起來已經有幾個月，天天來回走都沒有事，這次出事主要原因是5名工人想把1000斤的壓漿機從木橋推過，由於該木橋承受不了發生斷裂，所以連機帶人從15米高的橋上掉下來。』鄒姓工作人員表示，當時有5位工人經過木橋，其中一人在後面走，沒掉下來，被木橋旁邊的鋼筋勾住纔逃過此劫。

　　隨後，記者隨同鄒姓工人來到工人們住的工棚，發現這些工人沒有在施工，而是三三兩兩湊在一起打牌閑聊。據一位袁姓工人告訴本網記者，自事故發生以後，他們就停止了施工，具體何時復工尚不清楚。

　　他表示，工人們每個月拿400-500元的生活費，工資一般按90元/天計算，生活費需在工資裡扣除，但目前工資已經有1個月未作結算，現在出了這個事故，公司要對遇難者家屬進行賠償，工人們都在擔心那些尚未結算的工資能不能按時到位。

　　同時對工錢表示擔心的還有另一位鄒姓工人，鄒自稱是做護欄的，雲南人，『到現在還沒有結過工資，』鄒說，『我做了四個月，護欄接近500米。人工費100元/米，應該有47000元，但是現在我只拿到7000元。』而事實上，他的工作就快要結束，但是因為拿不到工錢，所以他從7月1號開始就沒有開工。

　　上述鄒姓工人告訴記者，他自己已經墊付了電焊條、電纜線等設備和人工成本3—4萬。因為當初他只是和一位姓任的老板口頭達成協議，所以現在不知道問誰拿錢，而他口中的那位姓任的老板據說是和該工程承建單位——浙江正方交通建設有限公司簽訂有承包合同的。

　　『事故發生後，該工地已經全線停工。』鄒姓工人表示，發生這麼大的事情，已經驚動寧波市政府以及國務院了。

　　『我們有很多產業，寧波這邊有一個獨立班子。』浙江正方建設集團董事長徐偉星在電話中婉拒了本網記者的采訪要求。

　　浙江正方寧波繞城高速東段十(A)合同項目部綜合辦公室一位不願意透露姓名的工作人員則表示：『我來這裡實習已經一個多月了，辦公室主任請假，現在主任的工作就由我來做，但我的職位還是文員。』她說，現在領導不在單位，都去接受調查了，她不便透露領導聯系方式。

　　『目前，該工地已經全線停工了。』她表示，要停多少時間，需另行通知。隨後，記者在該項目部所在辦公樓發現，幾個辦公室去向牌上都寫著『辦公』，但實際沒人。