|
||||
北京時間昨天凌晨,也就是F1德國大獎賽剛剛結束不久,國際汽聯(FIA)就對比賽中法拉利車隊通過無線電指令暗示馬薩讓位阿隆索一事做出判決。法拉利的行為被判違反了FIA相關規定,遭到罰款10萬美元的懲罰。
德國站第47圈,領先車手馬薩按照車隊無線電指令讓過了緊隨其後的隊友阿隆索,最終阿隆索獲得冠軍,馬薩獲得第二。賽後,法拉利領隊多梅尼卡利被賽事乾事傳喚。賽會乾事聽取了多梅尼卡利和法拉利車隊主管裡沃拉的報告後,認為法拉利車隊違反了2010年F1競賽規則第39.1條和2010年FIA國際競技法典第151.C條。賽事乾事決定對法拉利施以10萬美元罰款,他們已將此事上報至FIA世界汽車運動理事會(WMSC),未來不排除法拉利受到進一步更為嚴厲處罰的可能。
法拉利領隊多梅尼卡利賽後在新聞發布會上對暗示馬薩讓位阿隆索一事矢口否認,但他也表示不會對此處罰提出上訴,同時他還對WMSC不做追加處罰很有信心,『對於賽後賽事的處罰決定,為了這項運動的利益,我們決定不對此做任何上訴程序。我們相信理事會知道怎麼正確地權衡這件事。』
事發後,各界輿論對此事看法不一,大部分輿論認為法拉利命令馬薩讓位阿隆索的車隊指令很『露骨』,應該被罰。而車王舒馬赫則認為法拉利此舉無可厚非,『因為任何人來F1的目標只有一個,那就是總冠軍。』
本報記者孟凡強
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||