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杭城交通又要有變化了。
昨天,市交警部門透露,目前,他們正在醞釀對主城區部分道路『動手術』,增加一些措施,保障道路暢通。所說的措施,便是單行和禁左。其中,機動車單向通行將涉及7條道路,而『禁左』的范圍將更大,有27個路口(方向)。
7條支小路擬推單行這7條擬推單行的道路均屬城區的支小路,牽涉到市民居住較為密集的小區公共道路,道路的通行和停車問題尤其突出。由於這些道路較窄,短期無法實現道路資源大幅增長。而目前道路狀況,已不具備雙向通行的條件,因此對一些路段進行單向交通組織,纔能更大限度發揮道路分流作用。
具體單行措施為:密渡橋路從湖墅南路向環城北路方向單向通行;塘河路實行由東向西單向通行;三寶西路實行由西向東單向通行;塘河一弄實行由北向南單向通行;塘河二弄實行由南向北單行通行;新昌路(金華路至麗水路段)實行東向西單向通行;寧波路實行西向東單向通行。
支小路單行將據實際情況推廣記者對這些道路中最為繁華,道路通行條件也是最好的密渡橋路進行了一次實地體驗。該路南連環城北路、西通湖墅路和莫乾山路,呈橫向的『L』型,雙向2車道,屬於機動車及非機動車混行且無中間隔離的『一塊板』道路,全長680米,在武林門商業圈的交通路網中起著非常重要的作用。
記者在現場觀察發現,密渡橋路道路兩邊居民小區、大型商場及娛樂場所眾多,道路內涉及公交線路站點6條,機動車、非機動車和行人流量都非常大,由於道路較窄,經常會出現道路擁堵的情況,非機動車在狹小的空間內穿行確實容易引發交通事故。
『只有通過合理的設置單向交通組織,道路分流作用纔能得到最大限度地發揮,交通流量、流向纔能得到均衡,路網結構纔能得以優化,區域道路的利用纔能更加趨於科學合理。』交警解釋說。
除了這7條單行線,根據實施的實際情況和市民反映,交警部門還打算逐步在城區類似條件和通行情況的支小道路或社區的公共道路進行推廣。
再推27個路口(方向)禁左經常路過保俶路西溪路口的車主,可能會發現,從今年4月以來,路口道路的通行秩序好了許多。告訴你們吧,這可都是咱交警部門『禁左』措施做得好。
今年4月城區47個路段實施了『禁左』措施,效果不錯,而保俶路西溪路口便是其中之一。
因此,交警擬於近期繼續擴大禁左范圍,計劃在鳳山路、清泰街、中河中路等道路的路段上27個方向實施機動車『禁左』措施。具體路口(方向)。
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