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目前二手車市場交易越來越活躍,很多車主在選購二手車時,除了檢查外觀、內飾有無損壞以外,往往只專注於發動機、底盤等機械部件的檢查,而忽視了對汽車與地面的唯一接觸點——輪胎的評估。
因為個別輪胎局部磨損嚴重、輪胎花紋不一致等現象都將成為行車中的安全隱患,所以固鉑輪胎的技術人員支招,購置二手車時,對注意事項了解清楚很重要,有備無患,對二手車輪胎的評估一要看、二要量。
首先,看四條輪胎的型號、品牌、花紋是否一致。花紋不同使得車在行駛中的磨損程度不同,這樣不僅影響輪胎的使用壽命,更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致,汽車高速行駛需要急剎車時,輪胎的阻力不同使四輪的受力不均,雖然這種不一致的情況很少出現,但准車主還是不能掉以輕心。值得一提的是,要看是否是翻新胎,有些二手車經紀公司為節約成本,在規整車輛時,經常會用翻新胎進行更換。翻新胎即是在舊胎外表粘上一層膠,大部分情況下會在側面留下圓形痕跡,驗車時應仔細查看。
其次,測量輪胎花紋深度,輪胎花紋深度磨至只剩2mm時即為輪胎的花紋深度的使用壽命極限,花紋深度低於2mm的輪胎的附著能力將大打折扣;另外,輪胎的磨損程度平衡也需要進行檢查,例如前輪驅動的車輛前輪往往磨損比較嚴重,如果前任車主沒有對輪胎進行合理替換的話,很可能前輪輪胎到了壽命極限,而後輪輪胎仍然可以使用很長時間;左右輪胎之間由於四輪定位的關系也有可能出現不平衡的磨損。還要測量輪胎胎壓,正常的胎壓應在2.2-2.5左右,前輪和後輪的充氣壓力應分別一致,否則行車中各胎氣壓不均容易導致車輛跑偏,同時氣壓較高一側的輪胎由於負荷較大還容易出現損壞。
新報記者李斌
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