沒有任何一個時代能像現在這樣，智能化生活與我們如此貼近，它近在眼前，觸手可及，當雙手放在方向盤上時，智能生活就此拉開了帷幕。近幾年，『e時代轎車』成為汽車業的一個熱門詞匯。什麼是『e時代轎車』？『e』的含義是『電子化、信息化』。『e時代轎車』就是高度電子化、信息化的汽車，它不僅僅是單純的交通工具，也不僅僅是增加了許多舒適功能的交通工具，而是應用了高新的通信科技，成為車主與外界的信息交流平臺，將汽車生活鏈接到『信息高速公路』上。

　　在國內汽車市場，以中高級車新天籟搭載STARWINGS星翼為開端，到凱美瑞的G-Book智能副駕系統，『e化』的速度逐漸加快；再到A級車榮威350裝載inkaNet智能網絡行車系統，轎車的『e化』潮流呈現由上向下延伸的趨勢；8月份即將上市的MARCH瑪馳配備的e車助手，進一步將『e時代轎車』陣營擴軍至A0級車市場。

　　回顧中國市場『e時代轎車』的發展，當前愈演愈烈的汽車『e化』潮流是從中高級車新天籟搭載STARWINGS星翼新型動態車載導航系統開始的，實現了實時路況功能，通過向駕駛者提供實時的路況信息，幫助駕駛者規避擁堵路段。在2008年北京奧運期間，STARWINGS星翼系統曾被用於服務奧運交通運輸車輛。

　　隨後，搭載G-Book智能副駕系統的凱美瑞將中高級車的車載信息通信系統更加『e化』，為車主提供話務員服務、G路徑檢索、信息提供、遠程診斷、緊急通報、道路救援、被盜通知、遠程維護等服務內容，使駕車者充分享受現代信息技術高速發展的成果，令人車對話和汽車使用體驗臻於完善。

　　今年4月份，國內首款信息化汽車榮威350的上市，又將轎車的『e化』向下延伸至A級車市場。榮威350搭載的智能網絡行車系統，實現信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯應用，開啟了汽車的網絡互聯信息化時代，將汽車由『個體的數字化』推向『群體的網絡化』。

　　接下來，即將上市的MARCH瑪馳通過配備智能行車電腦——e車助手，再度將轎車的『e化』向下延伸至A0級陣營。e車助手是一種『智友』功能，擁有車輛信息、啟動指引、行車提醒信息、保養信息、溫馨生活提示、泊車輔助6大類30種提示功能，能提醒維護保養時間、生日、重要紀念日等，還會在車主上下車時主動問候。而當停車時遇到狹窄區域或障礙物，集成了倒車雷達功能的e車助手還可以提供協助。從實用的角度看，瞬時油耗顯示、保養裡程提醒、後方倒車雷達提示是貼近日常行車需求的功能；而當看到『你好』『再見』『生日快樂』等問候語或者在屏幕上看見一杯咖啡的圖形時，汽車生活溫馨的一面也許就是這樣開始的。

　　從汽車功能進化的觀點來看，在汽車固有的行駛、轉向、停止等功能基礎上，賦予汽車全新的『通信』功能，通過汽車與外部的雙向信息通信，使原本封閉的汽車成為信息時代的一部分。信息化技術將推動汽車產業的新一輪革命，開啟面向未來的『e車生活』新時代。行業專家預測：『汽車信息化將是汽車產業發展的未來趨勢。』

　　文/李斌