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天津北方網訊 8月5日上午,青島格侖特新能源車輛制造有限公司的禮賓商務車,送兩名農民工到青島流亭機場。他們將搭乘國航班機赴菲律賓進行為期半年的操作執教,昔日格侖特電動車裝配線上的兩位農民工成了『中國專家』。
這兩位農民工名叫張忠凱和鄭彥波。張忠凱是高中畢業,而鄭彥波是大專文化程度(自修)。他們都是2006年參加工作的。
對農民工來說,攢錢蓋新房娶媳婦是第一需要,而剛剛進廠的二人卻表現出與眾不同的追求。從剛入廠開始,他們將每月工資不小的一部分用到學習上,各種培訓班只要對自己有用就報,專業書籍只要對本職工作有益處就買。
車輛裝配在車身與底盤整合時,裝配工要鑽到車下緊固大小13個螺栓,由於工作環境不理想致工作效率受限,而且裝配質量也受到了影響。張忠凱發明了懸空裝配法,改平臥式為空架式。這一改本來三個人的工作兩個人就能完成,人力節省了,效率還比改動前提高了近一倍。鄭彥波發現裝配工作就是8小時重復一個或幾個動作,裝配工極易疲勞,他發明了兩小時工作法,不同崗位的裝配工每兩小時一輪換,並將每個裝配動作像廣播體操一樣用圖解的方式固定下來,這樣動作規范了,工人的耐勞程度也提高了。
在進廠四年多的時間裡,二人共有大小發明(創意)14項,其中兩項已被電動車行業列為固定工作程序。因此格侖特人不約而同地送給了他們一個綽號——裝配線上的『哼哈二將』。
今年年初,菲律賓一家車輛制造公司引進格侖特旅游觀光車的生產線,除電動車的核心技術外,其他零部件均由菲律賓自己生產。技術輸出合同中約定,『由乙方(菲律賓)認可,選派兩名專家現場指導裝配,為期六個月。在菲方工作期間乙方負責執教人員的食宿交通,每人總薪資不少於六萬人民幣』。在選拔『中國專家』過程中無論是菲方還是中方,又一次不約而同地盯上『哼哈二將』,這兩個農民娃從此將經歷人生的許多第一次:第一次坐飛機、第一次出國、第一次當老師、第一次給外國人講課……
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