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浙江在線08月09日訊
定海竹山隧道主體工程近日完工,現已進入隧道口非機動車道、人行混合道大理石鋪裝、路燈安裝、交通標志安裝、交通標線劃定等掃尾工作,計劃本月底通車。
竹山隧道東起定海解放西路底,西至鹽倉新區東西向主乾道,全長460米,寬度是目前舟山已建成的單向隧道第一,達到16.5米。其中機動車道為寬8米的瀝青路,兩側非機動車、人行混合道為各4.25米寬的大理石。兩排260盞隧道頂燈在舟山隧道中第一次采用無極燈,其亮度可與城市道路燈相媲美,解決了LED燈亮度不足的問題。隧道兩壁下部采用外牆釉面磚貼面,上部和頂部第一次采用真石漆工藝,避免了采用傳統防火涂料容易出現脫落等問題。
竹山隧道工程是定海區政府投資2800萬元,由鹽倉管委會組織實施,浙江交通工程集團承建的。工程於2008年初動工,因拆遷問題工期延長了一年多。竹山隧道通車後,將大大緩解曉峰嶺隧道的交通壓力。等到鹽倉新區東西向主乾道建成,與舟山跨海大橋雙橋接線公路相接後,進出舟山本島將更加方便快捷。
據舟山日報李榮鎬葉立剛曹建軍
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