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今年上半年,天津乘用車銷量繼續保持著高速增長,車市順利通過『中考』。昨天,空港汽車園獲悉,2010年上半年,天津乘用車上牌數為110935輛,同比增加46.10%。
上半年增速減緩
根據數據顯示,2010年上半年,天津乘用車上牌數為110935輛,其中國產乘用車105639輛,佔上牌數95.23%;進口乘用車5296輛,佔上牌數4.77%。其中,國產乘用車銷量同比上漲44.04%;進口乘用車銷量同比上漲104.48%。與此同時,2010年上半年,空港汽車園銷售新車32926輛,同比增長45%;銷售額70.32億元,同比增長47.14%。
從每月走勢來看,天津上牌數呈現出『穩中有降,增速減緩』的趨勢。一月份由於市場消費能力還在釋放中,且廠家訂單較多,市場仍然延續了去年年底的火爆場面,二月迎來意料之中的淡季,從三月起,銷售開始復蘇,且市場發展平穩,但已經出現優惠及降價現象。
據統計,轎車仍然在國產車銷售中佔絕大部分,天津市上牌數及園區銷售各車型分布比例基本相同,轎車均佔94%;國產SUV因種類較少,且國產車消費者仍傾向省油、經濟的車型,所佔比例不大,但隨著幾款進口SUV的國產化,國產SUV市場也逐漸成為受關注的對象。
小排量車型佔近八成
今年上半年乘用車的銷售中,1.6L以下轎車仍然是市場的最大支橕力量。盡管1.6L及以下乘用車購置稅較之2009年有所調整,小排量轎車仍然在國產車銷售中佔據了絕大部分。據統計,天津市今年上半年1.6L及以下轎車上牌數佔國產車上牌總數的79%;空港汽車園1.6L及以下轎車銷售數量佔國產車銷售的59%。這與汽車進一步的家庭化、油價的上漲、政策仍有優惠、小排量轎車車型多以及在年初仍然釋放的消費能力均有關系。
四季度銷量有望大幅提昇
空港汽車園的專家分析,年底各項刺激政策或將退出,將促使消費者下半年集中購買,帶來四季度銷量大幅提昇。總的來說,由於去年下半年車市超高速增長、今年國民經濟高位增速、消費者購買力的增強及汽車行業利好政策的延續等諸多因素,相信今年下半年車市仍將可能有好的表現。
但車市同時也存在著不確定因素。原材料價格的增長對汽車制造企業和消費者都會有一定的負面影響。同時,消費者降價預期未達底線,持幣觀望也會使得銷量增長緩慢。新報記者門莉娜
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