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時下,車市的誘惑攪擾著人們無法用平靜的心態面對,各種性能款式獨到的新車猶如雨後春筍遍及市場,從價格優惠到好禮贈送,選車購車不再是件困難的事,而汽車商城、汽車專營店面、汽車經銷店面更是隨處可見,其經營的品牌車也是多種多樣,一站式的服務更讓買車人簡單、省心。
車市的誘惑不僅體現在各種渠道的選擇,品牌車款式性能的不斷更新換代也是打動人心的主要因素,中國本土的汽車制造商將在中級車及以下市場中佔有越來越大的份額,這已經成為車市不爭的事實。隨著中國城鎮化的推進,一個新的大市場再次向車市招手,未來的時間裡,激活這個市場將成為中國汽車新的增長點,而且增長速度要比整個行業的增速還快,這就對整車制造商的產品與品牌提出了更新的要求。
車市的誘惑還在於花樣翻新的購車環節,新的營銷方式讓買車人從意向到現實,從觀望到付諸實施,更從選擇中低檔車向高檔車挺進。漸漸流行於市場的『零利率』購車,讓買車人不再將購車作為代步的方式,而是將汽車品牌和汽車檔次提昇到了新的高度。
近年來,汽車市場上不斷湧現出『零利率』免息車貸營銷大戰,熊熊的『戰火』將高檔車推向了市場的風口浪尖,無論是進口車型還是國內自主品牌,先後的『短兵相接』目的就是要搶佔市場,這無疑給中低檔車的市場拓展帶來了一定程度的衝擊。
促銷的誘惑讓『80後』嘗到了甜頭,有經銷商坦言,在『零利率』、『免息』車貸推出後,通過貸款買車的買車人較之前明顯增加,而其中『80後』年輕人更是成為車貸主角。有行業人士在分析了汽車購買市場的客戶群後表示,『80後』正值創業初期,用經銷商的話說就是『有購車欲望沒有購車能力』,如果想擁有自己的愛車,貸款幾乎是必然的選擇。對於收入穩定的年輕人來說,首付三成和每月不高的利息還是很具有吸引力的。
車市的誘惑不單使年輕人心動,『70後』、『60後』的人們同樣被車市的潮流衝擊著,用他們的話說,買不起高檔車就選中低檔,選不好新款車可以瞄向二手車,總而言之,有車纔是根本。
車市的誘惑往往隨著股市的變化而起伏跌宕,曾經『牛市』之時,一夜間收益可觀的人們大多選擇了購車消費,從十幾萬到幾十萬,車市在較短的時間內感受到了股市的影響。
車市的誘惑還源於樓市的變化,一直被炒得沸沸揚揚的『先買車還是先買房』最終有了答案,在樓價衝浪的時候,買房對於很多人來說是個奢望,而買車似乎更顯得容易一些。況且由於市區內住宅產品價格的上揚,環線產品成為搶手貨,路途遠但房價低,用車來解決路途的難題被很多人接受,於是,車市再一次熱浪席卷。
車市的誘惑還在很多的節點上得以體現,關鍵還是與大眾的生活息息相關。車市,還有更多擋不住的誘惑。
新報記者楊翔雲
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