捷達車起步價8元可以坐兩公裡、以後每公裡1.9元、返空裡程從10公裡開始計算、夜補時間延後至23點……昨日，記者從成都市物價局獲悉，中心城區出租車運價調整方案已經出爐，預計9月10日將統一執行新價格。在8月3日聽證會以後，市物價局和市交委廣泛吸納了聽證代表和市民的合理建議，進一步優化了方案，調價只考慮運營成本補償，在調價同時取消現在1元的燃料附加費。

　　兩公裡起步 第三檔出租車8元起價

　　物價局相關負責人表示，經過調整以後的調價方案盡量平衡了社會需要和行業發展訴求，同時也將屬於二檔車的速騰車價格標准就低執行，僅僅比三檔車起步價貴一元。執行調整後價格時，將不再在表外加收1元燃料附加費。

　　據介紹，調整後的方案為：捷達、桑塔納等第三檔車型，起步價由現在的6元(包括1元燃料附加費)提高至8元，起步裡程也由現在的1公裡增加到2公裡；每公裡租價由現在的1.4元提至1.9元；回空裡程由7公裡延長至10公裡，夜補時間由22：00調整至23：00。

　　此外，速騰車雖然屬於第二檔車型，但此次調價將降低標准，除了起步價調至9元外，起步裡程、每公裡租價、回空裡程、夜補時間都執行第三檔車型的標准。

　　『最終方案的執行給市民的出行增加的負擔並不大。』物價局相關負責人說，目前成都市出租車每趟次平均運距是5.6公裡，其中60%的乘客出行距離在5公裡內，按照調整後的價格測算，不論是普通的捷達、桑塔納車型，還是速騰車，價格調整以後，市民出行距離在3公裡以內的，出行成本增加1元；出行距離在3-5公裡的，出行成本增加2元；而出行距離在5-10公裡的，出行成本增加3元。

　　據介紹，成都市這次調整後的出租車運價(含基本租價、基價公裡、車公裡租價三部分)同深圳、青島、廣州、西安、南京等15個副省級城市現行同類車型運價比較，仍然處在較低水平，按從高到低排位，排在第10位，也低於北京、上海現行同類車型運價。

　　『今年7月1日，車用CNG價格從原來的每立方2.7元上漲到4元。』交委相關負責人說，僅僅CNG的成本上漲，每輛出租車每月就需要多支付1300-1500元。『在最初的方案裡，我們考慮了燃料成本、管理成本等。』物價局相關負責人表示，在提交聽證會的調價方案中，調整的價格需要消化燃料成本、夜補延後、回空延長以及出租汽車企業管理新增成本等多個成本上漲因素，在廣泛聽取和充分采納社會以及聽證會意見的基礎上，此次調價只考慮駕駛員運營成本補償和兼顧駕駛員勞動強度，管理成本由出租汽車企業自行消化。

　　聽證會上提交的調價方案中，聽證代表對起步裡程、回空裡程、夜補時間提出了意見，希望在調整價格的同時能延長起步裡程和回空裡程，並適當延後夜補時間。聽證會後，物價部門和交委對聽證代表意見進行了再次調查，調查結果顯示，從市中心天府廣場到三環路和繞城高速為8-13公裡。『現在市民出行范圍越來越大，出租車每趟次平均運距也在逐年上昇。』交委相關負責人表示，基於這樣的考慮，最終的方案在8-13公裡之間選取平均值10公裡作為回空裡程，這樣的距離可以從市中心到達三環和繞城之間，能夠照顧到大多數市民的出行需求。其次，目前出租車的夜補時間為22：00，聽證方案將這個時間延後到了22：30，不少市民認為現在晚上出行的需求越來越大，公交車收車時間比較早，夜間出行更需要出租車。『考慮到這部分需求，我們也將夜補時間延後到23：00。』相關負責人透露。在市民的意見中，最為集中的是針對起步裡程，不少市民建議，在調整價格的同時，適當延長起步裡程。最終方案是在聽證會方案起步價不提高的同時，將起步裡程延長到兩公裡。

　　據了解，調價方案於今日將在市政府門戶網站和成都價格信息網站進行公布，接下來中心城區1萬餘輛出租汽車將進行計價器改造並做好各項准備工作，預計9月10日將統一執行新價格。華西都市報記者朱丹