|
||||
天津北方網訊:前天傍晚,臨港立交橋左幅基本完工。預計兩周後,臨港立交橋左幅將具備通車條件,為海濱大道(除新建海河大橋外)年內具備通車條件奠定了基礎。
海濱大道臨港立交橋與進港鐵路二線的交匯處位於塘沽站新港編組場東咽喉區,主線有2處上跨進港鐵路二號線。8月17日開始,中鐵十五局的員工們就開始為立交橋架梁。『由於地處編組場,施工難度非常大,而且火車的通行使得施工常常處於開工半個小時緊接著停工半個小時的狀態。』中鐵十五局集團公司副總工程師兼集疏港公路項目部經理馬明玉說,『運送一片150餘噸的預制箱梁需要3個多小時纔能到達工地,而連續作業時間只有半個小時,很多員工都是3天沒合眼,緊盯著現場。』經過兩天的努力,9片長38米、高2.2米、寬2.4米的簡支小箱梁順利地鋪設完畢,完成了該工程的重點、難點施工工序。接下來,施工人員就要進行瀝青鋪設,護欄、照明燈安裝等收尾施工,預計兩周後臨港立交左幅將具備通車條件。
同時,中交一航局四公司負責施工的海濱大道北段二期工程瀝青路面攤鋪試驗段也開始施工。試驗段長1300米,寬15.5米,計劃攤鋪瀝青混合料5000餘噸,試驗段的攤鋪標志著由一航局四公司承建的海濱大道北段二期已經進入高潮階段。
海濱大道公司總經理劉立柱表示,年內海濱大道除新建海河大橋外將具備通車條件。待海濱大道全部建成通車後,將實現開車沿海一小時穿越塘漢大,同時還能將秦皇島港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黃驊港連成一線,成為連通京津冀地區的主乾通道。(記者王晶通訊員張仲先王興松)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||