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正在黑龍江省伊春市調查『8·24』空難的中國民用航空局副局長李健25日晚間表示,此前網絡上關於伊春機場不適合夜航的說法是不正確的。中國建設的任何一個機場,無論是空管設施還是各種技術條件,都是符合國際民航和國家民航的規程的。
致42死54傷的伊春空難發生後曾有消息稱,事發時伊春機場有霧,能見度低;另外,伊春機場地處山谷交匯漫灘處,因此並不適合夜航。
李健25日晚表示,伊春機場雖然條件不如大機場,但它是按更高標准建設的。
李健於25日凌晨率工作組趕到的事故現場,並立即開展堪察。25日上午,第一次現場堪察結束,失事飛機的黑匣子全部找到,這對於確定事故原因將是一個關鍵性的因素。
據了解,因為黑匣子的解碼分析需要在特定的實驗室進行,伊春當地並不具備這樣的條件,因此黑匣子將被送往北京進行下一步的分析。
據李健介紹,通過早上的勘察,發現從飛機殘骸部位向後推一公裡就有樹梢被刮的痕跡。目前對於事故的調查已進入到取證階段,調查組已經成立了6個專業組開展調查。但這是一個復雜的過程,會需要很長時間。
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