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天津北方網訊:《本報探訪五大堵車『熱門』路段》一文見報後,引發讀者強烈反響。在市民來電中,對於八裡臺至福安大街一段和大光明橋至十一經路一段的擁堵情況反映最為強烈,甚至有市民詼諧地稱這兩段路為『堵王』。這兩段路到底有多堵呢?昨日記者到現場進行了體驗。
大光明橋至十一經路
正放假大光明橋暫時通暢
但近些年,海河上下幾座新橋建成,特別是金阜橋和直沽橋的通車,很大地緩解了大光明橋的交通壓力。中午的時候,由此過往的車輛依然很多,但並不擁堵。據值班協管員介紹,即使是上下班高峰,基本等一個燈時就能通過。
『但過兩天就不行了。』該協管員表示,過兩天學校一開學,這條路就得堵了,有時能堵到十一經路立交橋。據介紹,耀華中學、二十中學等學校的學生有不少從此過河,早晚的接送大軍也很壯觀。『每天早晨七點半以後,到八點來鍾,堵得最厲害,特別是從十一經路往大光明橋方向,有時能堵到八點半。一般要兩個燈時纔能通過,堵得厲害就得三個燈時。晚上情況就好得多,也堵,但不那麼集中,通常是五點半之後開始,七點來鍾結束。從時間來看,接送孩子的居多。』他表示,隨著建設步伐的加快,大光明橋一帶的交通狀況已經有了不少好轉。
八裡臺至福安大街
仨『堵點』半小時走完算快的
從八裡臺去福安大街,得先走衛津路,再走南門外大街。這條道上有諸多居民區、學校、商場、寫字樓,是市區交通要道。但提起這條路,很多人都頭疼,就是一個字:堵。在交通高峰時,這段不到4公裡的道路,如果能在半個小時內走完,就算快了。特別是三個路段,好像給這條路打了個很難解開的『結』。
衛津路:
兩公裡路竟耗半小時
昨日上午11點,記者開車上了衛津路,從八裡臺直奔海光寺。
剛下八裡臺立交橋時,路上還較為暢通。開至天津大學附近時,幾輛左拐的機動車堵住了由北往南行駛汽車的道路,不少司機按喇叭催促,造成短暫的擁堵。隨後,由電臺道拐向衛津路的車輛與衛津路由北往南行駛車輛交織在了一起。
沿衛津路繼續往北走,一路上公交車、私家車、非機動車並行在路上,機動車與公交車經常搶道。在機動車道上,總有發小廣告的人在車流中穿梭,一位發小廣告的男子訓練有『速』,飛快地將小廣告插在機動車的雨刷器上或右側玻璃上,車輛只能減速甚至剎車。
行至衛津路與新興路交口處時,從新興路並入衛津路上的車輛較多,機動車在三車道的道路上排起了百米餘長的長隊,不少機動車停在了本不應該停車的黃網格上,一些機動車車主還將車開到了非機動車道上。從八裡臺一下橋到海光寺路口,耗時半個小時。
『我每天上班都要經過衛津路,每天都這麼堵。』市民李女士介紹,由於從八裡臺過來的車流較多,路上岔口多,再加上上下班高峰時的公交、私家車、非機動車都會選擇該道路,她對堵車已經習以為常了。『每天開車走在衛津路上就是走走停停,一路上左看右看都是和我一樣堵著的車,大家都很無奈。』
海光寺十字路口:
四方向壓車都挺嚴重
行至海光寺十字路口處,一名交警站在路中央指揮多個方向行駛的機動車,路口未見擁堵,但四個方向的壓車情況較為嚴重。向南京路方向望去,目所能及的地方停滿了等待前行的車輛,在衛津路和南門外大街上,公交車、私家車已經排出三百米外。
海光寺路口是連接南開區、和平區的核心樞紐,周邊連接的南京路、新興路、衛津路等均為城市主乾道路,每天車流量巨大,排車擁堵情況更是時有發生。『海光寺這個路口是出了名的堵,上下班時不堵個十幾分鍾都不正常。』在家樂福海光寺店工作的李女士介紹,『每天我騎車上下班經常得停車下來推著車走,汽車都跑到自行車道上來了。大家也沒辦法,誰讓這路這麼堵呢?』
福安大街與南門外大街交口:
高峰時得等兩三個燈
在福安大街、二緯路與南門外大街交口,機動車高峰時需等待兩三個燈時。『現在還沒開學,過兩天更堵。』當地居民介紹。這個路口附近有多所學校,二緯路方向上有南開中學、育紅中學等,北面有中營小學和崇化中學等,南門外大街上還有第二南開中學等,上學放學的時候,學生流和接送的家長對路口交通造成極大壓力。
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