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『水上高速公路』是杭州市交通港航部門依靠信息化技術,參照高速公路『一站式』管理模式所推出的最新便民舉措。它通過首站一次報港、就近確認簽證、信息全程監控等手段,實現了『一站式』快捷管理,在行船速度不變的情況下,減少停船次數和時間。
在現場,浙錢江貨35003的船主許和平告訴記者,以前辦理手續總要沿途停靠多個港航站點,船舶每停靠一次,不算排隊的時間,順利完成一次報港要花二三十分鍾,花費60至90元。『現在中途不用停靠了,如果時間把握得好,一個月還能多跑一個航次,一年省下的油費就有7000多元。』
杭州市港航管理局副局長楊挺理告訴記者:『統一安裝GPS定位設備後,船舶航行軌跡一目了然,基本杜絕了沿途傾倒現象,泥漿船只需要每月到北星橋所簽證一次,就可以用免停靠報港系統實行全程免停靠,大大減少了船舶的停靠次數,節約了運輸時間和能耗。』
『水上高速公路』打破傳統的以縣市區為界的管理模式,將杭州航區250多公裡內7個航區、26個站所涉及的管理職能、資源和各要素進行整合,不僅船戶方便了,通航安全和管理效率也大為提高。同時,這一系統能夠遇險報警、緊急求助,還能顯示通航信息、調度信息,方便船戶。
據悉,下一步港航部門還將對水上指揮中心進行昇級改造,並制作電子地圖,確保『水上高速公路』運行更加順暢。
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