|
||||
(上接29版)
隨著新建、改擴建項目進入攻堅階段,中心城區、濱海新區之間供市民選擇的交通出行方式正在不斷增多。
高速公路:『十二五』期間,本市高速公路建設將以中心城區和濱海新區核心區(含港口)為雙核心,中心城區和濱海新區間的高速公路包括津濱高速(規劃為快速路)、京津塘高速、津晉高速、京津高速以及津港高速。目前,京津塘、京津、津晉都已建成,津港高速公路將於年底竣工通車。
快速路網:中心城區和濱海新區間正在建設『五橫六縱』快速路網,並建設了14條連通快速路的快速放射線。『五橫』為津漢快速路、津濱快速路、津塘二線快速路、天津大道快速路、津港快速路;『六縱』為海濱大道、塘漢快速路、西中環快速路、漢港快速路、薊汕聯絡線、機場大道。
軌道交通:京津城際延伸線正在加緊建設中。該工程連接天津站和濱海新區於家堡金融區,全長約45公裡。建成之後,乘客從市區到濱海新區大概只需要15分鍾。地鐵9號線預計明年上半年率先達到試運行條件。建成後的地鐵9號線東與津濱輕軌中山門站相連,西至天津站,將連通天津站至濱海新區,屆時從天津站到達濱海新區全程預計只需56分鍾。
連通天津站與濱海站的津秦客運專線將成為天津市中心城區與濱海新區的另一條重要通道,津秦客運專線起於天津站,沿已有的京山鐵路進入秦皇島站。津秦客運專線預計將在明年完工,從天津站至濱海新區用時30分鍾以內。
規劃中的軌道交通Z1線連接南部新城及雙城區,形成海河南岸的快速客運主通道,近期建設方案為從中心城區文化中心至濱海新區於家堡段,建成後可實現雙城區30分鍾通達目標。另一條Z2線規劃沿京津塘發展主軸布設,串聯了雙城區之間北側產業組團,可實現濱海新區與中心城區西站副中心的連通。
新報記者王月
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||