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| 記者 胡曉春 攝 |
據了解,從今年6月起,濱海新區建交局在原有的700對公交中途站基礎上,相繼新建、改建了133對公交中途站,它們主要分布在上海道、營口道、杭州道、廣州道、河北路、車站北路等主要路段。
『目前我們已在518路環線的部分路段中途站實現了公交車到站提醒的功能,這意味著濱海新區的公交調度系統智能化程度再次得到提昇。』負責此次改造的相關負責人表示。公交車到站時間提醒功能是利用公交車智能調度系統來實現的,由於公交車上安裝了GPS,車輛的行車軌跡一目了然,通過站牌內安裝的相對應的接收器,可在液晶顯示屏上顯示公交車輛的行駛位置,乘客可以根據自己的時間來選擇乘車線路。
公交518路車牌號2513距離本站還有1站;公交518路車牌號2515距離本站還有3站……昨日下午,記者在518路東大街站看到,在站牌內液晶顯示屏上,滾動顯示著車輛行駛的位置,乘客可以通過此信息預計下輛車的到站時間。『以前由於路況等原因,有時半個多小時都等不來一輛公交車,既浪費時間,又耗費精力,現在有了公交車到站時間提醒功能,縮短了我們的等車時間,我們的出行也變得更加便捷了。』一位等518路公交車的乘客劉女士說。
據悉,今年新區在完成新建、改建133對公交中途站的基礎上還將逐年推進對公交中途站的改造,同時,新區將在年內完成6處公交首末站建設。(記者路熙娜)
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