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(北京)市交通委相關負責人昨天做客北京市政風行風熱線時透露,北京市正在考慮將普通公交調入快速通道行駛、增加袖珍公交線路、自行車道『瘦身』以防被佔用等措施,讓市民乘坐公共交通出行更輕松更愉快。
市交通委員會副主任、新聞發言人李曉松表示,當年北京自行車道設計為5至6米寬是因為自行車流量非常高,自行車出行比例現在萎縮到18.1%,一些自行車道讓給小汽車了。北京制定了一個步行自行車的導則,根據現在的自行車流量,自行車道寬3米,最多到4米,就能基本滿足現在的自行車流量。李曉松表示,這麼做還有一個考慮,自行車道如果只有3米寬的話,小汽車強行進行違章停車就出不來了。
市交通委運輸局公交處處長劉建軍表示,今年在研究一個方案,開短途『袖珍公交』,目前已經開了幾條線。今年之前,本市計劃開通17條『袖珍公交』,逐步滿足市民不同層次的出行需求。
劉建軍表示,下一步將協調有關部門加大公交專用道的施劃力度,把公交專用道繼續聯系成網,施劃到路口,路口的信號優先。另外,把普通的公交線路也調入到快速通道,充分利用快速通道滿足乘客的需求。
針對能否實行叫車服務,解決大量出租車空駛的問題,李曉松表示,如果北京66000輛出租車『靜』下來,既可以提高出租車的效率,也減少道路擁堵和污染物排放。現在北京市正在做這項工作,它有一個過程,試行過程當中還要再聽聽大家的意見,特別是的哥的姐們的意見。
相關鏈接 王府井至八面槽路 明天『無小汽車』本報訊(記者孟環)為配合9月22日『中國城市無車日』活動展開,本市將在明天7點至19點,劃定王府井至八面槽路段為『無小汽車區』,只對行人、自行車、公共汽車、出租汽車、其他公共交通以及消防車、急救車等特種車輛開放。
本市將在『無車日』活動當日開通5條線路,調整1條線路。新開闢的5條線路分別為552路、553路、951路、928路、專2路,特7路則延長2.8公裡。(記者孫穎)
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