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天津北方網訊:從明日起,東縱快速路實施保留華龍道、華昌道兩鐵路道口快速路掉頭功能,只允許非機動車和行人橫穿鐵道交通組織措施。
據交管部門實地調研後發現,東縱快速路通車後存有四點通行隱患。首先,火車通過時間長、頻率高,鐵路道口通行效率低。其次,火車響鈴鳴響後,過往車輛不僅沒及時停車反而試圖加速通過,甚至還在欄杆即將封閉時強行闖入,存在安全隱患。此外,周邊道路區域性交通擁阻。最後,東縱快速路車輛通行不暢。
交管部門仔細研究後重新制定交通組織流量調整措施。首先,用隔離設施封閉路口,鐵路道口只允許非機動車和行人通行,使華龍道、真理道、華昌道過往機動車只能利用快速路進出口『右進右出』快速路,但保持兩交口信號燈控制以保證非機動車和行人能橫過鐵路道口。其次,用水馬在鐵路道口隔離出快速路掉頭車道並向路段延伸,與中紡前街掉頭車道、衛國道地道形成整體車輛繞行線路,在火車通過時增加掉頭車道控制。此外,重新梳理東縱快速路的金鍾河大街至衛國道段進出口功能,在華昌道和真理道北側增設兩處快速路入口,滿足由華昌道、真理道右轉快速路車輛通行需求。最後,重新渠化華龍道、真理道、華昌道交口並把第一條車道調整為掉頭車道,其他車道為右轉車道,綜合消除交通安全隱患。
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