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浙江在線10月06日訊
國慶長假出游,人多車多是沒話說的。金華王先生這個長假去蘇州玩了一趟,去金華火車站坐車那天,他特意棄公交車,改騎電動車,就為圖個方便快捷。不想,速度是快了,可到了火車站,卻為停車的事惹出一肚子氣。
昨天,已經回家的他,忍不住找我們來『出出氣』。
『出發那天是10月1日。到了火車站,我看到一片停著電動車的地方,就跟著把車推過去停。』車子還沒停穩,老遠就有人一邊吆喝一邊跑過來:『要收費的,3元!』
停汽車要收費不奇怪,停停電動車也要收費?王先生納悶了。
『我們這裡就是這樣的,停車一天,3元。』停車處管理人員一副見怪不怪的樣子,說話那腔調,一看就沒得商量。
一天3元,這麼一算,王先生郁悶了。『我要去蘇州四天,總共得掏12元停車費,早知道不如坐公交車,來回也就4元。』
因為急著趕火車,王先生只能先交錢了事。收費員手腳麻利地扯下一張收據,夾在他的電動車上。湊近一看,還是一張一元面值的收據。
四天以後,王先生回到金華拿車,想想氣不過,就去停車處討說法:到底哪家單位規定,在火車站停停電瓶車也要收錢?一天3元,誰定的價?這不說還好,越說越氣,『他們說這樣收費是有依據的,但究竟依據在哪裡也說不清。』雙方差點吵起來。
昨天下午,記者為這事特意去了一趟火車站。整個停車場,只有一位不願透露姓名的管理員在負責收費:『老板今天不在,我只管停車和收錢。不過可以告訴你的是,在這裡臨時停一下的,收2元;要在停車場停過夜的,收3元。』
大概是這樣的停車糾紛不在少數,一旁有熱心人指點記者:『這裡是最大的停車處,你想停車,前面還有個免費的。』他帶著記者一路快步走到火車站一側的迎賓樓,指了指旁邊一小塊地方,『就是這裡,小了點,一般人都不會注意的。』顯然,這還不是一般地小,所謂的『停車場』,只能停下20輛左右的電動車。
隨後,記者找到火車站附近一位姓沈的民警。『就這塊小地方(指迎賓樓一側的非機動車停放點),還是兩個月前,車站派出所為了方便乘客買票,特意向旁邊(機動車停車場)爭取來的。』『現在條件好了,機動車停放都困難,更不要說這些電動車了。』
幾經周折,記者打聽到了停車場負責人王老板的電話。王老板說,收費是按1997年的標准定的。『我也是去年接手的。可(這個收費)物價部門也沒有提出異議呀。』
王老板強調:『手續都是齊全的,現在物價都上漲了,我們國慶期間也沒漲價呀。
看來要找『權威解答』,還得找物價局。可截至發稿時,金華市物價部門的投訴電話和值班熱線一直無人接聽。
本報將繼續關注此事。
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