10月9日，宿遷當地媒體刊登了一組照片，對道路交通安全違法行為進行曝光，不僅有違法人真實姓名和家庭住址，而且配上當事人違法行為照片。根據宿遷市出臺的實施方案，該市將對行人、非機動車走快車道、闖紅燈等八類違法行為進行重點整治。

　　紅燈停綠燈行，這樣的交通規則，三歲小孩可能都知道，但在現實中，我們總能看到，當紅燈亮起，一些非機動車和行人照樣不停頓，橫衝直撞者有之，瞻前顧後伺機出擊者亦有之，大有生怕不能在紅燈面前『照常行進』的架勢。這樣視紅燈如無物，在交通規則面前我行我素的情況，相信在各地都不同程度的存在。而無視交通規則的後果，你完全可以想象得到，諸如直接或間接制造道路堵塞、加劇出行的危險系數、加大管理成本，等等。對這樣的問題進行治理，自然是各地交通職能部門的應盡之義。

　　根據宿遷市出臺的《『道路交通安全專項整治百日會戰』實施方案》，該市將對行人、非機動車走快車道、闖紅燈等八類違法行為進行重點整治。對於行人和非機動車逆向行駛或駛入機動車道的，民警在依法處罰後，將責令違法者手持協勤紅旗在現場維護交通秩序，並在媒體公開曝光。以上只是曝光的一景。

　　這些年，對於交通違法的治理，各地都是絞盡腦汁在想辦法。例如，7月10日至23日，石家莊實施獎勵不闖紅燈者，以啟發和調動廣大市民守法出行，創造文明有序、安全暢通的交通環境，引發很大的爭議。這項由河北省文明辦與交管局聯合開展的遵守交通法規獎勵活動，在持續14天之後煙消雲散，對於交通規則有多大的助益，似乎很難進行量化。而武漢市國慶前夕宣布將取消市民舉報交通違法有獎的消息，則更具有衝擊性和說服力，當地公安局方面表示，實行有獎舉報以來，全市的交通違法量並沒有下降，司機交通違法次數反而逐月上昇。

　　有獎舉報和獎勵文明出行，在矯正交通違法上，似乎都沒有起到實質性的效果。看來，還是得來硬的，宿遷似乎是汲取了『教訓』，對於闖紅燈的行為，『依法處罰』之外，輔以『手執紅旗維護秩序』，並且『公開曝光』，手段可謂相當嚴厲。

　　一般而言，對於交通違法，依法處罰是最好的選擇，而手執紅旗維護秩序固然也是一些地方反復采用的治理手段，至於曝光當事人違法行為照片，並附上真實姓名和家庭住址的做法，的確有些出人意料之處，當然，也是令不少人不解之處：對闖紅燈進行相應的處罰固然可以，但一定要將個人隱私公布出來『示眾』？

　　曝光違法者個人信息的手法，宿遷雖然不是第一例，但與之前的其他地方曝光個人信息一樣，都涉嫌侵犯到公民的隱私權，這似乎是宿遷相關部門所沒有仔細考慮的問題。毫無疑問，宿遷整治交通違法行為的初衷是值得肯定的，其對道路交通安全整治『百日會戰』的決心也不可謂不大，但如果是以違法的方式去糾正違法，就很難令普通市民及當事人信服，如此矯枉過正，『拆東牆補西牆』，也難免會給人一種『過猶不及』的感覺。