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日本《每日新聞》2010年10月8日文章:中國面臨投資過剩的風險
面對汽車、鋼鐵和其他產業商品產量的瘋狂增長,中國國內不安的感覺也在與日俱增。對這些產業生產設備的持續投資,也是驅動中國經濟強勁發展的推手之一。但假使經濟發展一旦放慢速度,投資過剩這只『腳』會猛然踩上『急剎車』,可能引發類似20世紀90年代初日本經濟大衰退的惡果。
甘肅瓜州縣附近的荒地上,規模巨大的白色風電機組一字排開,這裡距離敦煌只有兩個小時的車程。這裡的風電項目是酒泉——中國第一座10千兆瓦風力發電基地——的組成部分。雖說這裡的狂風能讓你開個車門都困難,但是目前80%的設備還靜悄悄的矗立在那裡,沒有啟動。原因很簡單:發了那麼多的電,卻找不到地方輸送。周邊的輸電網絡能力不足以將風電送到需要它的地區。『我不知道這個問題什麼時候能解決,』當地運作中心的一位工作人員稱。
事實上,現在的風電設備行業產能已經明顯過剩,即使如此,超過80家設備商還准備繼續增加他們的生產規模。九月的一次會議上,來自工信部的一位官員指出國內對廠房和設備投資上缺乏合理的規劃。
至於汽車行業,廠商同樣宣布將會擴大產能。中國政府於6月開始正式補貼購買小型低排量汽車的消費者3000元。其實從年初開始汽車行業就陷入了不景氣,運氣好的是消費者又再次湧入汽車市場,這讓廠商紛紛看漲未來的銷售預期。日產汽車CEO卡洛斯戈恩認為除非廠商持續增加他們的產能,要不然就別想在中國市場上擴大自己的份額。
很明顯,如果每個人都指望這種陡然增長的銷售現狀,那整個行業將面臨可能積壓產品的巨大壓力。目前中國前30大汽車廠商的生產能力預計在2015年底就會達到3124萬輛,是2009年數據的兩倍,更是遠遠超出之前所做出的預期。同樣的,在4萬億投資計劃的刺激下,建築行業的飛速膨脹讓鋼鐵和水泥行業的產量一路上竄,當局已經注意到這些行業投資上的瘋狂表現。8月份時,有關部分公布了涉及到18個行業共2087家需要關閉落後產能的企業名錄。同時也制定政策控制房地產泡沫,禁止過度的土地投資。國土資源部公布的閑置土地名單被各大媒體廣泛曝光,開發商的此等行為被指責是導致地價快速上漲的重要原因。最後,國土資源部清理出的全國閑置土地准確數量是2815宗。
其中一宗就在北京郊區,如今長滿了荒草。這宗地本來是買來用於修建住宅大樓,但卻遲遲未見動工。開發商曾經解釋說在北京奧運會期間不能開工修建。但是從買地的2004年起,這塊地盤價值已經翻了100倍!如今開發商囤地坐等昇值的意圖也被世人看得一清二楚。(張志昊)
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