|
||||
□東疆2012年全面建成10平方公裡保稅港區,實現五大功能突破
□加快港口建設,到2015年累計完成固定資產投資900億元
□完善現代集疏運體系,加快建設國際物流網絡和無水港建設
□探索推進寬松外匯管制、對外貿易人民幣結算業務、離岸金融業務、融資租賃業務等配套政策試點
□設立專項資金,制定出臺16條具體的資金支持政策
天津北方網訊:為進一步聚集和完善航運業發展資源,不斷提昇自身航運業發展水平,濱海新區正在全面提昇和完善建設國際航運中心的各類要素,大力加強港口設施建設,加快發展自由貿易港區,健全國際物流網絡,發展航運服務業和航運服務體系,完善政策法制環境,力爭用五到六年時間初步建成北方國際航運中心。
自新區出臺實施《天津市濱海新區關於加快北方國際航運中心建設的若乾意見(試行)》不到一年時間內,政策效果初顯,北方國際航運中心的各項建設任務紮實推進。濱海新區政府成立後,為加快推進北方國際航運中心建設,新區在對政策進行修訂和完善的基礎上,多渠道、大規模、全方位地推進北方國際航運中心建設。
目前,濱海新區正在加快建設北方國際航運中心的核心功能區,2012年全面建成10平方公裡東疆保稅港區,實現國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和進出口加工五大功能突破,深入實施綜合配套改革,創新離岸金融業務等。進一步加快港口建設,到2015年累計完成固定資產投資900億元,重點建設30萬噸級航道,30萬噸級專業化礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、神華天津港煤碼頭二期等港口基礎設施;大力推進船舶制造、重型機械制造、石油化工中下游等臨港產業項目建設。加快建設國際物流網絡,完善現代集疏運體系,積極推進直通腹地的高速公路網建設,完善新區集疏港公路網絡,大力發展管道運輸,著力發展班輪航線和海鐵聯運,加快無水港建設,探索港口功能、保稅功能和口岸功能的延伸和拓展。加快發展航運產業和綜合服務體系,推進國際貿易與航運服務區建設,吸引現代航運要素集聚,形成濱海新區現代航運CBD,打造國際一流水平的航運服務環境。大力促進郵輪產業發展,在實現郵輪碼頭和客運大廈運營的基礎上,吸引更多國際郵輪公司落戶天津,探索國外入境郵輪乘客中轉免簽,提高通關效率。不斷完善政策法律環境,開展國際船舶登記制度、船舶稅收政策和航運稅收政策試點。探索金融政策創新,推進寬松外匯管制、對外貿易人民幣結算業務、離岸金融業務、融資租賃業務等配套政策試點。推動無水港啟運港出口退稅政策、免稅購物政策創新。逐步形成與國際慣例接軌、獨具特色的自由貿易港區政策體系。
為促進各項重點工作的落實,濱海新區政府組織設立『加快北方國際航運中心建設專項資金』,制定了16條具體的資金支持政策,主要用於加快培育集裝箱物流網絡,增強東疆保稅港區和國際貿易與航運服務區對航運產業的聚集能力,提高現代航運服務水平,吸引航運人纔教育資源聚集。(記者孫剛)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||