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俗話說,一場秋雨一場涼,天津的秋是短暫的,隨之而來的寒冷、低溫也使得冬季汽車將會接受更嚴峻的考驗。因此,現在為愛車准備過冬,是每個車主應該注意的問題。
那麼,冬季汽車的保養方法都有哪些?怎樣避免冬季汽車保養方面存在的問題與誤區?就此,記者采訪了彪奇汽車養護服務中心的專業技師,讓專家為您支招,讓愛車過冬也不怕。
技師提醒三注意
注意機油冬季標號
機油重要功效的發揮依賴於一個重要特性——黏度。SAE按機油黏度等級將機油標識了汽車機油運轉的最低溫度和最高溫度。低溫環境專用型機油標號有:SAEOW、SAEl5W、SAE20W等,SAE後的W表示冬季(WINTER),數字也表示黏度,數字越小表示黏度越低。此類型機油用於冬季低溫,機油黏度越低,發動機的啟動轉速越大;同時機油的傾點越低,機油就越容易被泵送,可以更快捷地到達潤滑部位,縮短機件乾摩擦的時間。W前的數字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車冷啟動越容易。
注意防凍液用同品牌
不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同,因此不同品牌的防凍液不能混用。使用了防凍液的車輛,切勿直接補充自來水,應該加入蒸餾水或去離子水,若實在沒有條件,加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失,應補充同品牌的防凍液。有的防凍液存放一年後,會出現少量絮狀沈淀,這種現象多半是添加劑造成的,不必扔掉。如果出現大量的顆粒沈淀,表明該防凍液已經變質,不能再使用了。
注意玻璃水冰點溫度
玻璃水雖小,但確是汽車上最常用的消耗品。可能很多朋友不知道,玻璃水也是有溫度區別的。張技師說,曾有車主在冬天玻璃水凍住,導致玻璃清潔水系統全面更換。因此,在冬季來臨前,要將車內的玻璃水消耗乾淨,然後到專業維修店去購買冰點低於當地最低溫度的玻璃水,加入車內。
技師解疑車主誤區
時代奧城業主齊先生認為:『冬季熱車的時間越長,對發動機越好!』
張技師說:『這樣熱車不但費油還毀發動機。』
冬季用車上路前熱車對發動機非常重要,因為冬季氣溫很低,而低溫使潤滑油的黏度大大增加,附著力和流動性就會變差,發動機啟動時超過60%的功率都要克服運動阻力,而正常的怠速暖車可以給潤滑油充足的時間提高溫度,降低黏度,減少阻力,從而保持最佳的工作狀態,延長發動機的使用壽命。但熱車的時間也並非越長越好。正確的做法是讓車在自然怠速的情況下,水溫上昇到70℃?80℃,轉速從1200轉/分鍾降至800轉/分鍾,司機只需看轉速表正常就可以發車了,熱車時間在一分鍾左右。
水鄉花園業主吳女士認為:『冬季,使用發動機的暖風系統就可以,不必使用空調系統。』
技師提醒:汽車空調制冷系統長時間不用,部件會出現『咬死』現象,造成啟動阻力過大,使空調電磁離合器打滑,磨損過度,還會造成軸封乾枯、粘連而失效。
因此,汽車空調制冷系統應每月啟動2至3次,每次10分鍾左右。這樣,耗能不多,卻可有效避免蒸發器、壓縮機的損壞。使用暖風前,應先試一下有沒有熱風送出、風管是否通暢、風機運轉有無異響。暖風水管中的防凍液長期不流動,會凝結堵塞循環管路。雖然這樣的故障不影響行車,但維修的麻煩也不小。
富力城業主徐先生說:『用酒精或者白酒可以替代防凍液。』
專家告誡,『這種方式不僅會對汽車造成損害,甚至會帶來安全隱患。』
一方面,酒精的沸點低、易燃燒、易揮發,在車內高溫、高壓的情況下,很容易造成開鍋,甚至引起燃燒;另一方面,長期使用不含防腐添加劑的酒精溶劑容易造成腐蝕、結垢並產生氣阻現象。而水則會對汽車冷卻系統各種金屬部件造成腐蝕。
重點部位別忽視
在冬季汽車保養方面,輪胎與車輛底盤是需要特別重視的部位。
冬季車主應將輪胎的胎壓適量加大。因為氣體熱脹冷縮的緣故,增加的胎壓在輪胎冷縮之後可以填補與正常胎壓的虧欠,以保證行駛安全。另外,冬季汽車保養還要定期清理輪胎夾縫裡的異物,防止因為氣溫低導致的輪胎變脆所造成的爆胎風險。
而位於汽車底部的底盤系統在雨雪過後的冬季汽車保養方面則顯得更為重要。張技師說,由於底盤裸露,許多膠質軟管會在低溫情況下變脆,如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏,所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現象。而雨雪中的酸性、鹼性物質可能會腐蝕底盤使底盤生鏽,利用底盤裝甲技術等冬季汽車保養方法可以有效保護車輛底盤。
如果各位車主,都能注意這些冬季汽車保養方法,愛車過冬便可高枕無懮了。
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