天津北方網訊：昨日凌晨開始，發改委上調了國內成品油零售價，天津93號汽油漲至6.58元/昇，追平今年4月14日調價時的歷史最高值。發改委透露，力爭在年內出臺更透明的成品油價形成機制。對此，曾參與成品油定價機制制定的能源經濟學家、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，現有定價機制22天的周期較長，不利於與國際油價接軌，新機制的調價周期應縮短至10至14天，可以嘗試在國家設定框架內自動調整的方式。

　　記者調查

　　仍有個別加油站未調價

　　昨天是調價首日，與往常漲價後依然大打促銷牌不同，殼牌小王莊加油站和西青道加油站嚴守6.58元/昇的國家最高上限，只有常規的贈法拉利車模活動。記者在采訪中了解到，市內六區絕大多數加油站均將93號汽油零售價調至6.58元/昇，但仍有個別加油站反應滯後。

　　昨日下午，記者在南開區長江道環宇聯合加油站看到，93號汽油為6.20元/昇。『我們現在的價格還是以前的促銷價，可能這兩天就會漲。』該加油站工作人員表示，具體漲價時間要聽公司通知。由於該加油站油價較上限便宜0.38元/昇，吸引來不少車主。

　　『現在各大加油站都不敢促銷，原因還是批發價過高，促銷沒有利潤空間。』某民營加油站負責人張先生表示，目前包括天津在內的全國大部分地區，成品油批發價都漲至較高水平。目前，不少加油站已完成全年銷售任務，不再需要通過價格戰衝銷量，預計促銷幅度將慢慢減小。

　　權威聲音

　　調價周期可縮短至14天

　　發改委價格司有關負責人昨日表示，新的成品油價形成機制力爭年內出臺。林伯強認為，現在並不是調整成品油定價機制的好時機。『如果年內調整，有可能加劇國內成品油價上漲頻率。』林伯強說，目前成品油定價機制存在的主要問題還是22天的調價周期較長，對國際油價的反應不靈敏。『我國石油約53%靠進口，不得不根據國際原油價格變化來調整國內價格。縮短周期有利於公眾習慣於成品油價調整，理想周期是10至14天。』

　　林伯強表示：『我覺得可以嘗試自動調整機制，一旦觸發便調價。當然，發改委可設定一個可控范圍，例如當國際油價在40美元至130美元時不會乾預，超出這個范圍時再根據實際情況調整。新的成品油價機制形成後，將有利於我國油價更加緊密地與國際接軌，增大透明度，不用像現在這樣飽受質疑。』