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浙江在線10月27日訊
昨日是滬杭高鐵開通第一天，雖說臺州不在滬杭區間內，不過車次的增多、停靠站的改變還是對臺州旅客有所影響。
旅客不習慣停靠站改變黃岩的王女士要帶著女兒去上海，以往都在上海南站下，但從昨日起，停靠站改為上海虹橋站，這讓她們有些煩。
『太麻煩了，虹橋地方太偏，本來打的到目的地只要50元，這一變打的至少要150元。坐地鐵又要轉好幾趟。』王女士很無奈，『雖然票價降了幾元錢，在路上的時間也少了，卻大大增加了行人下車後的不便。』
『如果沒有到上海南站的列車，以後可能我會考慮改乘大巴走了。』王女士表示。
除了地方太偏，很多人也因為不習慣停靠站的改變，甚至走錯了站。在上海工作的李春雷經常到臺州出差，他告訴記者，在火車上他遇到不少走錯站的旅客。『可能第一天，雖然買票時售票人員提醒過，但在火車上還是聽到不少人說自己跑到了上海南站。』
鐵路臺州站相關負責人表示，停靠站的變化最初總會讓旅客有些不適應，但隨著配套設施完善，這種情況一定會好轉，而且鐵路運行圖並不是一成不變，它也存在優化的過程，如果這一改變嚴重影響到市民出行，那鐵路部門很可能會根據旅客出行需求而做出調整。
『往市區的旅客在虹橋站下車後可換乘地鐵2號線至人民廣場中轉。』該負責人提醒，滬杭高鐵開通，新的列車運行存在新舊交替，有部分車還是在上海南站下，但從今日起，臺州出發的所有列車都在上海虹橋站停靠。
一票難求現象極大緩解動車增開，鐵路臺州站列車由原來41趟變為52趟，一定程度上緩解了旅客的需求。
『以往，即使非節假日，也是一票難求。車次增多後，這種購票難現象有大的緩解，只要不是熱門時段、不是周末，旅客購票容易很多，不會出現一票難求的現象。』該負責人表示，緩解不代表解決，高峰期還是需要旅客早購票，早做准備。
據臺州商報李潔
