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天津北方網訊:今後,駕駛員在經過無交警值守的路口時也要小心了,因為任何交通違法行為都可能被新『上崗』的電子警察捕捉到。今日(10月28日)起,和平區7處次主乾道新增電子警察監控系統,此舉將使這些無固定交警值勤、車流量集中的路口實現交通違法隨時抓拍、攝錄,並協助交警對各種交通違法行為進行集中整治處罰。據了解,今後三年內,天津市將安裝6000處電子警察監控系統,實現各主要路口路段糾違攝錄的全覆蓋。
新增7處電子警察
專逮『小路口』違法
據了解,和平區作為中心城區,諸如赤峰道、多倫道、鞍山道等次主乾道路較多,且交通流量集中。以往,這些路口路段均采用交警巡查值勤的方式,糾正機動車駕駛員的交通違法行為。但由於此種糾違方式流動性較強,個別機動車駕駛人往往抱有僥幸心理,致使闖紅燈、隨意違法並道、違法停車、佔壓黃網線等交通違法行為較為多發。
此次新增使用電子警察監控系統的7處次主乾道路口包括:臺兒莊路大同道交口、河北路赤峰道交口、大沽路赤峰道交口、興安路多倫道交口、河北路營口道交口、興安路鞍山道交口和氣象臺路電臺道交口。
路面全天實時記錄
遵警不遵法行不通
『這些新啟動的電子警察全部采用新技術,除了可以抓拍車輛闖紅燈、超速等常規交通違法行為外,還可以采集路面的交通流量數據,並且能夠對路面行駛的機動車進行全天候實時記錄。』交管局相關負責人表示,以前天津市安裝電子警察的點位主要是一些主乾道路的主要路口路段,這些路口路段除了有電子警察糾違還有交警現場糾違,而類似河北路赤峰道交口這類屬於次主乾道路的路口路段,因為沒有設交警固定值勤點位,就給一些『遵警不遵法』的機動車駕駛員以可乘之機,致使這些次主乾道路路口路段的各種交通違法行為呈現逐年上昇趨勢。
『電子警察上崗就是要淨化和改善這些路口的交通秩序。』該負責人還表示,今後,交管部門將進一步加大對『小路口』交通違法行為的整治力度,除了繼續在部分路口增設電子警察監控系統外,還將不定時地實施各種專項整治行動,集中整治『小路口』的交通違法行為。
交管回應市民四大誤區
誤區1不閃就沒被抓拍?
交管回應:閃與不閃都在工作
『雖然有些路口安裝了電子警察,但我經常看見有車輛闖紅燈時,電子警察根本不閃,是不是不閃就意味著沒被抓拍?』市民張先生問。
閃與不閃根本不能分辨出電子警察是否在工作。本市電子警察全部處在24小時開啟狀態。目前,本市的電子警察均配有車輛闖紅燈監測儀、車輛超速檢測儀、車輛逆行違章檢測儀等各種糾違系統。電子警察開啟時,紅燈方向行駛車輛如超過停車線,停車線上的感應線圈將給自動拍攝系統傳遞信號,相機或者視頻監視系統就會當即將違法車輛的違法情景和牌號全部拍攝下來。目前,本市一些主要路口路段,尤其是在早晚高峰時段,電子警察糾違佔到六成之多,今後還會發揮更重要的作用,預計到今年年底,本市中心城區的電子警察數量將達到上千個。
誤區2延遲3秒能鑽空?
交管回應:紅燈一亮立即抓拍
『聽說紅燈亮後有3秒延遲,抓准延遲時間就能不被抓拍了嗎?』駕駛員李小姐很疑惑。
前幾年為了防止誤拍,對於違反交通信號類違法確實是設置了紅燈亮起後3秒鍾『電子眼』拍照系統纔啟動的程序,但鑒於有個別駕駛員鑽空子,交管部門早就將路口的電子警察系統進行了重新調試,紅燈一亮,電子警察監控系統便會啟動,再沒有3秒鍾延遲。
誤區3跨線停車就沒事?
交管回應:只要違法就會被拍
『有人說,一個紅燈周期內產生兩個脈衝纔會被拍,所以紅燈亮起時,車前輪過線,後輪未壓線,停住不動,就能不被抓拍?』私家車主小王諮詢。
確實,電子警察主要采用地感線圈的觸發機制,一般警戒線前方會埋有數組線圈,導電後產生磁場,金屬體通過便會產生脈衝,幾組線圈通過邏輯關系就能准確判定違法行為的種類。按照相關交通法規,確認一輛車闖紅燈違法取證需要2張照片,第一張要顯示紅燈狀態下車身未越過停車線的狀態,第二張要顯示車體完全駛離停車線的狀態。因此,違法了,停住不動也沒用。
誤區4抓拍攝錄有盲區?
交管回應:所有車道都被監控
『「電子眼」有拍攝范圍,一個攝像機通常只拍一個車道,少數可拍兩個車道,繞開其可拍攝到的車道,就能不被抓拍?』司機周先生問。
以前確實存在這樣的問題,但現在很多新投入使用的電子警察都是能夠同時監控雙向4條車道(即8條車道)的,部分路段,右轉車道甚至非機動車道都能夠在監控范圍內。所以,想通過繞道,從右轉車道或者非機動車道闖紅燈是根本行不通的。
即使對於只能監控單車道或者兩條車道的電子警察,交管部門也會不定期改變電子警察攝像頭的位置或增加攝像頭的數量,以便對不同車道進行監控。