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天津北方網訊:『十一五』時期是天津港綜合經濟實力提高最顯著的五年,更是國際國內地位提昇最明顯的五年。『十一五』期間,天津港將累計完成貨物吞吐量17億噸,是『十五』期間的2倍;累計完成集裝箱吞吐量4026萬標准箱,是『十五』時期的2.5倍;貨物吞吐量在世界港口排名上昇到第5位。
『十一五』期間,天津港不斷加快港口基礎設施建設,累計完成基本建設投資550億元,經過建設,天津港港口主航道由15萬噸級提昇至25萬噸級,碼頭等級由15萬噸級提高到30萬噸級。港區陸域面積由2005年的47平方公裡擴大到2010年底的107平方公裡,碼頭岸線增加到28公裡。天津港當之無愧地成為世界上等級最高的人工深水大港。
『十一五』期間,天津港港口功能不斷拓展。東疆保稅港區首期4平方公裡封關運作,太平洋國際集裝箱碼頭、天津國際郵輪母港等相繼建成投入使用。到2010年底,天津港將建成內陸『無水港』18個,實現港口功能向內陸腹地延伸。同時,亞歐大陸橋運輸功能明顯提昇。天津港已成為同時擁有二連浩特、阿拉山口、滿洲裡三條亞歐大陸橋國際過境通道的港口。『十一五』期間天津港陸橋運輸量累計超過33萬標箱,成為我國大陸橋國際通道運輸量最大的港口。
據統計,今年前十個月天津港貨物吞吐量累計完成3.34億噸,同比增長5.6%。預計,2010年天津港貨物吞吐量將超過4億噸,超額完成『十一五』規劃目標3.8億噸的5.3%,集裝箱吞吐量將達到1000萬標准箱,完成『十一五』規劃目標。
展望『十二五』,天津港將繼續轉變經濟發展方式,提昇等級擴大規模,全面推進四大產業。預計到2015年,天津港貨物吞吐量將達到5.5億噸,集裝箱吞吐量將完成1700萬標箱,港區陸域面積將達到130平方公裡,航道等級達到30萬噸級,產業集群初具規模,北方國際航運和國際物流中心核心載體功能全面提昇。(記者張苗苗)
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