上周最明星的公司莫過於中國南車和萬科，中國南車再與美國通用電氣(GE)公司簽訂合作框架協議，未來公司將與GE在美建立合資公司，意味著中國高鐵下一步將走進美國本土市場，中國高鐵實現從『追趕者』到『領跑者』。而銷售額超千億的萬科，則讓同行們黯然失色，無論是正面的褒揚，還是中性的質疑，佔據了各大媒體主要位置。

　　但有人歡喜有人懮，一個月前在納斯達克上市的麥考林官司纏身，面臨巨額賠償，天寶系則可能成為下一個倒塌的『德隆系』。

　　12月7日，第七屆世界高速鐵路大會在北京開幕，這是該會議首次在歐洲以外的國家舉辦，就在這一天，兩則重磅消息引人矚目：其一，中國鐵道部部長劉志軍與法國阿爾斯通董事長柏珂龍簽署長期合作協議，雙方將聯手開發用以滿足中國國內及國際市場需求的先進鐵路產品；其二，美國通用電氣(GE)公司宣布將與中國南車股份有限公司簽訂合作框架協議，雙方將在美國建立合資公司，共同促進高速鐵路及其他軌道交通技術在美國市場的推廣。

　　隨著低碳理念成為國際社會共識，世界高鐵發展進入到新一輪的高潮時期。

　　此前，美國總統奧巴馬曾表示將斥資80億美元，在美國推動建設高速鐵路。此外，英國也正在規劃高鐵建設。目前，中國大陸投入運營的高速鐵路已達7531公裡，還有一大批高速鐵路正在建設之中，運營裡程和在建規模均居世界第一位。

　　高速發展的中國高鐵，不僅改變著國內的交通格局，也改變著國際高鐵市場。中國高鐵的『走出去』，已不再是廉價勞動力的輸出，而是真正高端技術領域的全新合作。

　　作為全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應商之一，中國南車今年上半年海外市場實現營業收入已達10.32億元，同比增幅高達84.99%。近年來累計簽約10億元，從最初簡單的零部件等低端產品到技術含量高的動車和機車整車等高端產品，2009年高端產品僅佔出口總額的68.7%，今年前三季度高端產品卻佔比達到80%。

　　房地產銷售進入千億元時代。

　　截至12月1日，萬科2010年度銷售總額突破1000億元。千億，是萬科在2004年提出的2014年遠景目標，現在整整提前了49個月。這一數字，相當於美國四大住宅公司銷售高峰時的總和。萬科銷售額破千億的新聞使得同行們黯然失色，人們不再對100億或500億的銷售額感興趣，不但如此，王石剛剛實現千億大關，又提出3000億的目標，讓追趕者不得不望其項背。

　　不僅僅是萬科，至11月份，已經有11家房地產公司提前實現或接近完成了年度銷售目標。在號稱房地產『史上最嚴厲』調控的2010年，居然有如此之多的房地產企業創下銷售新高。

　　12月1日，中國指數研究院發布的百城價格指數報告顯示，11月百城住宅均價環比漲0.82%，其中86城價格上漲。

　　銷售火爆的背後，不僅僅是調控的尷尬，對於其他房企來說，還有著更深刻的意義。目前，保利、恆大等正朝著萬科的方向加速奔跑，希冀以更快的速度達到並超過萬科今日創下的紀錄。有人曾把萬科比喻為房地產行業的『牧羊犬』，驅趕著同行一路狂奔。是跟著萬科在銷售額上一路『狂跑』，還是另闢蹊徑？這是眾多房企不得不思考的問題。

　　一個多月前風風光光在納斯達克上市的麥考林，如今卻官司纏身、麻煩不斷。頭頂中國第一只電子商務概念股光環的麥考林發行首日股價上漲超59%，然而隨著上市後第一份財報的公布，該股股價不斷下挫，最大跌幅近40%。

　　在慘遭投資者『拋棄』之後，麥考林於12月4日連續遭到美國當地的兩起集體訴訟，指控麥考林報告虛假。有律師指出，如果指控被證實，麥考林將面臨巨額賠償。

　　在上市審核制度方面，中國和美國實施不同的兩種方式，中國是『審批制』，而美國則是『披露制』，也就是說，只要符合相關標准，都可以實現上市，幾乎沒有行政門檻，但是美國股市更為看重的是公司的誠信以及對未來發展前景的預期。

　　而麥考林被指過度包裝，被認為是『透支了中國企業的信譽』。但是事實證明，國內企業赴美IPO的熱情不減。2010年12月6日至12月13日，是中國公司赴美國上市最為熱鬧的1周。在這周10家在美國IPO的公司中，有6家來自中國大陸，1家來自臺灣，創出中國公司單周在美上市數量的新紀錄。

　　德隆系的倒塌一度引發國內財經界對於民營『系』生存模式的大討論，時隔六年，當年的塵囂日漸散去，又一家民營資本系『天寶系』走到了崩盤的邊緣。近日，銀監會已經在全國銀行系統發出針對『天寶系』的貸款風險警示。據悉，此次警示是銀監會繼『德隆系』之後，為數不多的對『大型關聯企業群貸款』的警示。汽車零配件行業風光一時的『天寶系』收購案和銀監會罕見的風險警示正在構成一個撲朔迷離的棋局。

　　據了解，銀監會通過查詢全國客戶風險預警系統生成的這個關聯企業群，共包括50家主要企業成員，以周天寶為實際控制人。銀監會在警示文件中把這個龐大的關聯企業群稱為『天寶系』，下面分成五個子系，其中包含兩家上市公司。天寶系主要企業成員授信額度為160.66億元，貸款餘額為56.76億元，形成不良貸款和逾期貸款共計32.86億元。

　　目前，銀監會已將案情通報下發到各地銀監局，涉及『天寶系』貸款的各家銀行已經針對其資產，展開了資產保全大戰。

　　又一家民營『帝國』走向崩潰的邊緣。一紙銀監會警示風險文件讓人們驚覺：周天寶這個資本玩家的『汽車王國』只是一場滾動質押的『風險游戲』，地方政府成為這場風險游戲的『玩友』，有著根深蒂固的政府人脈，有著錯綜復雜的民營擔保，甚至還有對民營企業貸款一向謹慎的銀行們的慷慨，誰堆砌了華麗的『天寶系』，誰又為這場游戲埋單？