天津北方網訊：日前，本報報道了本月1日發生在津圍公路上的一起大貨車追尾公交車事故。事故中，公交車上的十幾名乘客受傷。事發後，公交車上的乘客被120急救車或出租車送到醫院救治。距事故發生已經十多天，但是在車禍中受傷乘客的醫療費，除了當日就診的部分費用由671路公交車所屬的公交一公司墊付外，其餘的至今沒有著落，也無人問津。

　　傷者講述

　　醫療費自付賠償沒著落

　　小何和小呂是一對自四川來津打工的小兩口，在671路公交車的追尾交通意外中，坐在公交車最後排的座位上，兩人的傷情比較嚴重，頭部縫合傷口較大，且二人的腿部也有不同程度的擦傷和磕傷。從車禍當日至今，十多天已經過去了，從事裝修乾體力活兒的他們至今沒能上班。

　　據小何說，車禍當日他和妻子被120急救車送到醫院後，671路公交車所屬的公交一公司來人為他們支付了初步檢查和外傷縫合的醫療費。但當晚，他們輸完液後，公交方面的人就都已經撤離了醫院，他們只好自己付清其餘的醫療費。至於後期兩人治療的四五千元錢，都是自己墊付的，再也沒有人給他們打電話接洽此事。『這些日子，我們倆時常會頭暈，因為從事的工作需要登高爬低，因此直到現在都無法回工地上班。』小何告訴記者，『事發後，我們只能奔走治療，掙不到錢，也沒有人照顧。出了事，總該有個說法吧，但是關於醫療費和賠償問題，沒有人聯系我們協商。』

　　此外，記者還和車禍中的另外一名傷者楊女士進行了溝通。因為楊女士當時傷及眼眶部位，至今講話還受到局限，因此她的老伴向記者介紹了有關情況。原來楊大娘今年57歲了，車禍中她的右眼部受傷淤青，臉頰骨折。她的老伴兒告訴記者，老人現在講話很不方便，原來的醫院已經無法繼續治療了，建議他們到口腔醫院去做臉頰骨折的徹底治療。『目前我們首要的是去看病，把她的傷給治好。』說到醫療費，他說，車禍當天在醫院的檢查費也完全是自掏腰包，到現在已經花去了兩千多元錢了。等治好了傷，他打算去交通隊問問，車禍中的治療費和賠償費到底該由誰支付。

　　公交一公司

　　醫療賠償等由大貨車主負責

　　昨日，就傷者醫療費支出和賠付的問題記者和671車隊所在的公交一公司車隊進行了溝通。有關負責人告訴記者，那起車禍經過宜白路交警大隊的現場勘查認定，要由追尾671路公交車的大貨車負全責。交警隊認定車上乘客的損失和醫療賠償費等都由大貨車車主全部負責。鑒於傷者都是671路公交車上的乘客，當初公交一公司本著先救治傷者的原則先行墊付了部分醫療費。至於後期產生的醫療費和有關賠償費，傷者應該聯系負責事故處理的交警大隊，讓他們聯系大貨車的車主進行支付，和公交一公司沒有關系。

　　保險公司

　　非公交責任需由肇事方賠償

　　自今年4月1日起，也就是在65歲老年人免費乘車開始實施之際，公交集團與中國人保天津分公司簽署協議，為所屬的公交一、二、三、四、五公司以及巴士、濱海公司的5000多部運營車輛進行投保，讓公交乘客在遇到意外傷害時能得到醫療保障。為此，中國人保天津分公司還設立了兩名意外險管理專員，負責處理客傷醫療有關事宜，提供24小時報案、諮詢服務。

　　昨日記者在與中國人民保險公司天津分公司的工作人員取得聯系時得知：『該保險的范疇只針對65歲以上老年乘客，但要想獲得理賠，首先要獲得有關部門的事故責任認定，如果公交車是遭到其他車輛撞擊，公交車沒有責任，要由事故責任方進行賠償，該保險無需啟用。但如果是公交車在事故中負全責或主責，符合條件的乘客可以獲得理賠。不過值得注意的是，該保險不對個人，只對公交集團，因此公交集團在對乘客進行相應賠償後，可攜帶相關單據及證明等到保險公司進行理賠。』

　　律師說法

　　乘客應直接向公交公司索賠

　　受傷乘客的醫療費和賠償費到底該要求誰來支付？就這個問題，記者采訪了世宏律師事務所的主任李世宏。對以上交通意外引發的賠付問題，李律師認為，這一賠付的法律關系有三個：第一是乘客與公交車、公交公司之間產生的是直接的運輸合同關系，乘客交付車費，自上車之時到目的地，其間的安全是由公交公司負責的。公交公司必須保障運營途中乘客的安全。第二個法律關系是公交車和大貨車相撞後，乘客受傷或者死亡應該都是公交公司負責的。第三個法律關系是作為乘客來講，他們有權向公交公司直接索賠，至於公交公司向誰索賠則是由他和交通事故的另一方來按照事故責任解決的。

　　另外，李律師介紹，按照國家有關的法律規定，所有公共運營的公司都必須為乘客上意外傷害險。但是這並不影響乘客直接向公交公司要求賠付。乘客的車票中應該都含有一份人身意外傷害保險，投保人是公交公司，受益人是乘客。事故發生後，公交公司可以向保險公司申請賠付，獲得的賠付款不足以支付乘客醫療費和賠償費的，應當全部由公交公司補齊，並支付給乘客。公交公司再另行向大貨車索賠。因為乘客與保險公司和大貨車的車主沒有直接的法律關系，所以乘客沒有權利直接向保險公司或者肇事大貨車來索賠。(記者劉彩霞王昊)