據新加坡《聯合早報》報道,全球知名的綜合性地產諮詢服務公司世邦魏理仕亞洲區研究部新近發布的一份專題報告，隨著依托車站建立起來的中央商務區成為重要發展新模式，高鐵網絡將會為其覆蓋的城市帶來房地產發展新機遇。

　　這份報告指出，各地方政府已著手規劃或即將規劃在未來高鐵站的周邊區域進行開發，使其成為新型的、四通八達的商務中樞區，以吸引大量的人流。世邦魏理仕研究部認為，隨著相關規劃的落實，這些城市的商圈布局勢將發生改變，並為城市帶來增值效應，開創房地產開發及投資的新商機。

　　根據此項報告，到2020年，中國鐵路運營裡程將達到12萬公裡。其中以『四縱四橫』為主乾的高鐵網絡將達到1萬6000公裡，高鐵網絡將與其它軌道交通的運營環環緊扣。高鐵網絡將連接9個主要區域內約80個城市，這9個區域分別為環渤海、長三角、珠三角、長株潭城市圈、成渝經濟區、中原城市群、武漢城市圈、關中城鎮群和海峽西岸經濟區。現有的火車站功能單一，純粹以交通運輸為主，而新的高鐵站則會集多功能於一身。根據現在的計劃，新車站周邊土地將規劃為綜合發展區域，涵蓋一系列的辦公、商業、酒店和住宅物業發展等項目。

　　地產諮詢服務公司世邦魏理仕研究部的這篇專題報告預計，位於郊區的高鐵車站周邊區域的發展，仍需5至10年的時間纔能開始成熟。(李葉)