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天津北方網訊 12月20日電:日前,記者走訪天津市武清區、靜海縣等區縣城區的汽車銷售專賣店了解到,國家推出的汽車下鄉惠農政策讓年末的農村汽車市場日漸紅火,不僅擴大了農村汽車消費,也讓農民得到了實惠,拓展了致富的渠道。不過,潛力巨大的農村汽車市場背後卻隱藏著亟待完善的汽車售後服務問題。相比較而言,汽車4S店遍布本市各中心城區,但是,在涉農區縣卻寥寥無幾,除了若乾大的汽車品牌在區縣城區開有4S店外,在眾多鄉鎮村就幾乎看不到4S店了。一家汽車經銷商坦誠地告訴記者,由於農村地域大,人口分布散,4S店在鄉鎮基層開設成本高,難度大,致使售後服務跟不上,給偏遠鄉村的農民購車戶售後服務帶來不便。
剛買車半年的農民老董為了給跑了5000公裡的汽車做首保,不得不從30公裡以外的老家趕到縣城來做保養。他在接受記者采訪時大吐苦水:就為做個首保一耽誤就是一天工夫,實在太麻煩了。要是咱鄉裡家門口也有個售後服務連鎖店就方便多了!
眼下,農村汽車市場剛剛興起,鄉村汽車保有量與市區相比還不夠大。盡管已有不少企業針對農村汽車市場研發產品,並布局銷售和服務網絡,但畢竟農村汽車市場范圍廣且比較分散,對於企業而言開拓農村汽車售後服務市場的難度不小。尤其是單個汽車企業還沒有足夠的能力將銷售和售後服務網覆蓋到廣大農村地區,這就造成了部分區縣農民『買車容易,用車難』的尷尬局面。
有業內人士指出,針對農村地廣人稀的特點,汽車下鄉服務保障體系建設應該因地制宜。農村汽車售後服務保障體系的建設應以低成本的運行模式為宜,且可以考慮多個汽車企業聯合起來共同建立綜合性汽車服務網點,將汽車售後服務網點延伸普及到每一個鄉鎮,讓農民不出遠門就近享受服務。
毫無疑問,隨著農民購買力的提高、道路交通狀況的改善和汽車下鄉政策的延續,農村汽車市場會有更大的發展空間。為此,政府有關部門應安排專門的資金扶持地方積極開展汽車服務體系建設,提高汽車售後服務水平,把惠農政策落到實處。汽車企業則應在抓好農村銷售市場開拓時,迅速將農村市場的服務網絡緊緊跟上,進一步做好售後服務保障工作,方便農民選車、修車、保養車。屆時,相信還會有更多的農民購買汽車。(記者何會文)
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