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天津北方網訊 五條地鐵新線開通試運營進入倒計時,各條新線將推出特色服務,方便市民出行。昨天(19日)記者從房山區交通局了解到,該線除了規劃中的2座P+R停車場外,還將建設8個臨時停車場,供『駕車族』棄車換地鐵。
房山線停車場設殘疾人車位
作為惟一一條暫不與既有線路『串聯』的新線,房山線將依靠公交擺渡車等完成『並聯』。市交通委運輸管理局透露,一系列接駁方案實施後,10座車站站均公交線將達7條,其中大部分調整線路將是分時運營模式,解決潮汐客流。同時,該線將設立2座P+R停車場,其中一處位於長陽站,能容納近百輛車停放。另一處位於稻田站,可能采取立體停車方式,容納百餘輛車停放。據了解,長陽站的P+R停車場佔地面積5030平方米,可提供停車位93個,其中還包括3個殘疾人停車位。這三個車位位於停車場的入口處,便於殘疾人駕車出入。
除了這兩個P+R停車場外,記者昨天從房山區交通局獲悉,為了方便更多『棄車族』選擇綠色出行方式,該區結合出行量調查結果,規劃在蘇莊站、良鄉南關站、良鄉大學城西站、良鄉大學城站、良鄉大學城北站、廣陽城站、籬笆房站、稻田站建設8個臨時停車場。
大興線站站均配客服大使
房山線靠設施,大興線則更突出人文。京港地鐵有關負責人透露,隨著該線開通,全線將聘請55名車站客服大使輔助站內工作人員。他們均來自大興區第一職業學校,通過培訓後,已將大興線運營系統、軌道交通基礎安全知識、乘客服務技巧等爛熟於心。大興線開通試運營後,客服大使將正式開始為期2個月的服務,主要職責是協助維持站臺乘車秩序,宣傳疏導、組織乘客排隊候車;在換乘車站為乘客進行有效地換乘指引,減少客流的交叉堵塞;指引乘客刷卡進出站,疏導閘機處的滯留乘客,避免跑票漏票行為等。
昌平線3條公交調整接駁首站
5條新線中最為『低調』的昌平線一期,由於起始站南邵站距昌平城區有一段距離,因此隨著試運營在即,不少昌平本地市民開始支招接駁。對此,昌平區交通局表示,目前已確定了市、區兩級公交線路的開通、調整方案,其中途經昌平南環路到地鐵南邵站的公交線路達到3條,計劃屆時與地鐵昌平線同步開通。據了解,昌平南環南路、內環路受地鐵南邵站施工影響,與車站相連的道路年內暫無法建成,因而會影響到公交的同步開通。一旦道路暢通,即開通接駁公交線路。此前,昌平市政市容部門透露,昌平線南邵站、生命科學園站等分別位於正在修建的南環南路、南豐路、百沙路、北清路路側,且這些道路上均有公交車線路,居民在出站3分鍾之內就可以乘坐公交車。(記者劉冕)
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