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廣西柳州私家車成了『唐僧肉』:日前,廣西柳州市交警部門推行新的機動車固封裝置,每個號牌的4個安裝孔均須安裝新的固封螺帽,售價27元。其被網民怒斥為『史上最貴螺帽』。面對質疑,柳州市車管所負責人稱,『最貴螺帽』是柳州市機動車駕駛人協會賣的。目前,柳州市物價部門已正式介入調查。
實話說,明目張膽地收費,義正詞嚴地推行強制服務,一旦有媒體曝光、上級關注之類的風吹草動便拉來『駕協』當『擋箭牌』的,並非只有柳州市車管所一家。
比如,早在N年前,不少地方車管所就曾強制駕駛人繳納駕協『入會費』,否則不給辦年審,被曝光後高舉『駕協』牌子道理鏗鏘地為己開脫。從這個意義上講,柳州市車管所只不過是延續了此前『金蟬脫殼』的把戲,說法沒什麼新穎,措辭也沒啥看點。
要說輿論嘩然、反響強烈,恐怕因為驚人的兩點:一則職能部門斂財出現了『昇級版』,不再是強制入會、攤派會費這樣的『小兒科』,而是擴展到車管所具體業務領域———推行新的機動車固封裝置,將國家發改委、財政部明令規定的1元螺帽賣到了27元,還是『三無產品』;二則公然將駕協辦公地點及營業執照登記的住所,放在柳州市交警支隊院內,二者分家的『表面文章』都沒做。
最貴的螺帽再次說出那個公開的秘密:許多行業協會正在淪為公權力的附庸、權錢交易的中轉臺、濫用職權的滋生地。假如還像這樣,有關部門不洗清行業協會身上的公權力殘餘,那權力的『變種』就像孫大聖拔出一把汗毛、吹口仙氣化身萬千一樣,打著行業協會的招牌,變出千千萬萬『索財』的道道來,而不只是個小小的『螺帽』。(崔中波)
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